比亞迪漢不是油改電車型。所謂油改電，是在燃油車基礎(chǔ)上簡單改造為電動車，這往往會在空間布局、性能適配等方面存在諸多不足。而比亞迪漢采用全新平臺打造，適配新型磷酸鐵鋰刀片電池，這種電池優(yōu)勢顯著。并且該車型搭載眾多前沿智能化配置。從平臺到配置，都彰顯其并非油改電，而是專為新能源精心雕琢的成果 。

比亞迪漢所采用的全新平臺，是為適應(yīng)蓬勃發(fā)展的新能源市場專門開發(fā)的。它具有更高的集成度，意味著車輛的各個部件能夠更緊密、高效地協(xié)同工作，就如同一個訓(xùn)練有素的團(tuán)隊，每個成員都能精準(zhǔn)地發(fā)揮自己的作用，從而提升車輛整體的性能表現(xiàn)。同時，該平臺還具備更靈活的拓展性，這為車輛未來的升級和改進(jìn)預(yù)留了廣闊的空間，如同為車輛的發(fā)展鋪就了一條暢通無阻的道路，使其能夠輕松應(yīng)對不斷變化的市場需求和技術(shù)革新。

在電池方面，磷酸鐵鋰刀片電池宛如一顆璀璨的明珠。它的放電倍率大幅提升，讓車輛在動力輸出上更加迅猛，能夠為駕駛者帶來更為暢快淋漓的駕駛體驗。其超長的壽命達(dá)到8年120萬公里，這大大減少了消費者對于電池壽命的擔(dān)憂，仿佛為車輛的使用周期注入了一針“強心劑”。成本節(jié)約30%更是體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新帶來的經(jīng)濟優(yōu)勢，讓消費者能夠以更實惠的價格享受到高品質(zhì)的新能源汽車。而在空間利用上，刀片電池的空間利用率達(dá)到約60%，相較于傳統(tǒng)電池包僅約40%的空間利用率，優(yōu)勢一目了然，為車輛內(nèi)部的空間布局提供了更多的可能性。

再看智能化配置，12.3英寸的液晶儀表，如同一塊細(xì)膩的“智能畫布”，清晰且直觀地為駕駛者呈現(xiàn)各種關(guān)鍵信息，讓駕駛過程中的信息獲取變得輕松便捷。15.6英寸可旋轉(zhuǎn)的中控液晶屏更是科技感十足，它就像一個智能的“交互中心”，無論是導(dǎo)航、娛樂還是車輛設(shè)置等功能，都能通過這塊屏幕輕松實現(xiàn)，為車內(nèi)營造出濃厚的未來感氛圍。前排4個、后排2個共6個USB接口，充分滿足了車內(nèi)乘客隨時充電的需求，仿佛為每一位乘客都準(zhǔn)備了一個貼心的“能量補給站”。支持手機NFC車鑰匙功能更是將便捷性提升到了一個新的高度，只需將手機靠近，就能輕松解鎖車輛，無需繁瑣的開機聯(lián)網(wǎng)操作，如同賦予了手機一把“隱形的智能鑰匙”，讓出行更加輕松自在。

從這些方方面面都能看出，比亞迪漢是一款融合了先進(jìn)理念、創(chuàng)新技術(shù)與前沿配置的新能源汽車。它擺脫了油改電可能帶來的種種局限，以全新的姿態(tài)在新能源汽車領(lǐng)域綻放光彩，為消費者帶來了高品質(zhì)、高性能、高智能的出行新選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）