使用自動擋的手動模式，一般是先將變速器檔位拉到“D”檔，再向左或右推控制桿切換。切換時車輛停著或行進中均可，無需踩剎車。進入手動模式后，手動升擋往前推，降擋則相反，且行車電腦會根據(jù)車速自動降擋。手動模式為駕駛者帶來駕駛樂趣與更大性能，適用于多種特殊路況，不同車型操作或有差異，具體可參考用戶手冊。

在實際駕駛場景中，手動模式有著諸多實用之處。當車輛面臨長距離上坡路段時，切換到手動模式固定擋位能夠?qū)崿F(xiàn)較快提速。想象一下，蜿蜒的山路在腳下延伸，此時使用手動模式，精準地控制擋位，發(fā)動機能夠保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，源源不斷地輸出動力，車輛如同矯健的獵豹，輕松地攀爬而上，讓駕駛者更有掌控感，也能有效避免因自動換擋不及時而導致動力中斷的尷尬。

長距離下坡同樣是手動模式大顯身手的時刻。通過降低擋位，利用變速箱和發(fā)動機的阻力抑制車速升高，這就好比給車輛穿上了一層“減速鎧甲”。在連續(xù)下坡的道路上，依靠手動模式，減少對剎車系統(tǒng)的過度依賴，不僅能降低剎車系統(tǒng)因長時間使用而過熱失靈的風險，還能讓車輛更加平穩(wěn)地行駛，保障行車安全。

超車場景下，手動模式也能發(fā)揮關(guān)鍵作用。在需要快速超越前車時，手動降擋可以使發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升，讓車輛獲得更強大的扭矩輸出，實現(xiàn)迅猛加速。瞬間爆發(fā)的動力如同離弦之箭，使車輛能夠迅速完成超車動作，一氣呵成，給駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗。

而在冰雪路面起步或者堵車路況中，手動模式也能展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。在冰雪路面起步時，使用手動模式掛入二檔，能夠有效避免因一檔扭矩過大導致車輪打滑，使車輛平穩(wěn)起步；堵車時，手動控制擋位，可以避免自動變速箱在頻繁換擋中產(chǎn)生的頓挫感，讓駕駛過程更加舒適從容。

總之，自動擋的手動模式就像是汽車駕駛中的一把“秘密鑰匙”，為駕駛者開啟了更多操控可能。它不僅能在特定路況下助力安全行駛，還能在追求駕駛樂趣的道路上為我們添磚加瓦。只要合理運用這一模式，就能讓我們的駕駛之旅更加豐富多彩，充滿樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）