帕薩特 1.4T 的動(dòng)力對(duì)于大多數(shù)日常駕駛者而言是夠用的。從推重比來看，它雖屬于弱動(dòng)力，但日常駕駛中，城市堵車起步能快速提至正常速度，高速行駛動(dòng)力輸出穩(wěn)定。而且這款 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 7 速干式雙離合變速箱成熟且不斷改進(jìn)，傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好。與部分競(jìng)品相比也不遜色，滿足日常需求沒問題，不過若追求強(qiáng)烈加速感，它可能稍顯不足 。

具體來說，這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250?！っ?，在大眾旗下諸多車型中都有應(yīng)用，其性能穩(wěn)定可靠。在城市日常通勤時(shí)，面對(duì)走走停停的路況，帕薩特1.4T能夠輕松應(yīng)對(duì)，起步階段不會(huì)顯得過于拖沓，能較為迅速地將車速提升至正常行駛速度，讓你在擁堵的車流中也能靈活穿梭。即便是在一些需要超車的情況下，只要合理利用變速箱的降檔邏輯，也能夠獲得足夠的動(dòng)力完成超車動(dòng)作。

當(dāng)駛上高速公路，帕薩特1.4T的動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)更為明顯。它可以保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓車輛平穩(wěn)地巡航在法定限速之內(nèi)。并且，在需要加速超車時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也能及時(shí)響應(yīng)，雖然不會(huì)帶來強(qiáng)烈的推背感，但也能較為流暢地完成加速動(dòng)作，為長途駕駛提供了可靠的動(dòng)力保障。

此外，與一些同級(jí)別日系品牌B級(jí)轎車搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，帕薩特1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。這也充分說明了這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，不可否認(rèn)的是，如果將帕薩特1.4T與自家的1.8T或者2.0T版本相比，在加速體驗(yàn)上確實(shí)存在一定差距。那些對(duì)動(dòng)力有較高追求，渴望在踩下油門瞬間感受到強(qiáng)烈推背感和速度激情的駕駛者來說，帕薩特1.4T可能無法滿足他們的需求。

但對(duì)于廣大普通消費(fèi)者而言，帕薩特1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色。它在滿足日常出行需求的同時(shí)，還憑借成熟的動(dòng)力總成、較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主帶來了省心、省錢的用車體驗(yàn)。如果你不是追求極致動(dòng)力的性能控，那么帕薩特1.4T完全可以成為你出行的得力伙伴，伴你輕松暢行在城市與高速的道路之上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）