泡水車不能再次啟動，主要是因為再次啟動會讓水進入氣缸，而水難以被壓縮，會對發(fā)動機造成嚴重且往往不可修復的損傷。當車輛泡水后，水容易通過晃動進入進氣管道，若此時強制啟動，起動機帶動發(fā)動機旋轉，水就會被吸入氣缸?；钊\動時，因水無法壓縮，會導致活塞連桿彎曲，嚴重時甚至損壞缸體。所以，為保護發(fā)動機，切勿再次啟動泡水車 。

想象一下，發(fā)動機內部本是一個精密且有序運行的機械世界，各個部件如同默契的舞者，在自己的節(jié)奏下協(xié)同運作，為車輛提供源源不斷的動力。然而，當水這個不速之客闖入這個世界，一切都被打亂了。

在正常情況下，活塞在氣缸內順暢地上下運動，精準地完成吸氣、壓縮、做功、排氣這一系列動作，每一步都恰到好處?？梢坏┧M入氣缸，就如同在活塞的運動路徑上設置了一道難以逾越的障礙?；钊緫p松地到達上止點，卻因為水的存在，無法完成這一常規(guī)動作。活塞連桿就像是連接活塞與發(fā)動機其他部件的橋梁，在這種異常的壓力下，不堪重負，開始彎曲變形。

而且，這種破壞的連鎖反應還不止于此。如果連桿彎曲程度過大，在發(fā)動機持續(xù)運轉的過程中，它會與周圍的部件產生不正常的摩擦、碰撞，就像多米諾骨牌一樣，將破壞力不斷傳遞。最終，堅固的缸體也可能在這種強大的沖擊下出現(xiàn)裂縫或破損，整個發(fā)動機的結構完整性遭到嚴重破壞。

從經(jīng)濟角度來看，修復這樣的損傷所需的費用往往十分高昂。維修發(fā)動機可能涉及到更換眾多零部件，甚至可能需要對整個發(fā)動機進行大修。這不僅耗時費力，而且即便修復后，發(fā)動機的性能也很難恢復到最初的狀態(tài)。

此外，按照現(xiàn)行保險條例，車輛處于積水中二次打火造成的發(fā)動機損失保險公司是不予理賠的。所以無論從保護發(fā)動機的角度，還是考慮經(jīng)濟成本，都絕不能再次啟動泡水車。讓我們記住這個原則，守護好我們愛車的“心臟”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）