汽車燃油泵泄壓時(shí)，車輛往往會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、行駛異響以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起等表現(xiàn)。啟動(dòng)困難是因供油不足，可能需多次打火；加速無(wú)力體現(xiàn)在急加速時(shí)有頓挫感，動(dòng)力無(wú)法順暢輸出；行駛時(shí)后排座椅下會(huì)傳來(lái)“嗡嗡”異響，是泵體內(nèi)部零件受影響；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，則是車輛電腦系統(tǒng)檢測(cè)到故障發(fā)出的警示?？傊@些表現(xiàn)都是燃油泵泄壓的“信號(hào)”。

除了上述典型表現(xiàn)外，燃油泵泄壓還可能帶來(lái)一些其他方面的變化。比如怠速狀態(tài)下，車輛會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，動(dòng)力明顯變差。這是因?yàn)槿加捅眯箟河绊懙搅藝娪推鞯膰娪土浚沟冒l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法獲得精準(zhǔn)且穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，就如同人呼吸不順暢一般，運(yùn)轉(zhuǎn)變得磕磕絆絆。

在車輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。由于燃油供應(yīng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性被打破，無(wú)法像正常狀態(tài)下那樣平穩(wěn)而持續(xù)地工作，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)，仿佛是在發(fā)出無(wú)聲的抗議。而且，油泵泄壓還可能使油箱內(nèi)部形成負(fù)壓，這就如同給燃油的正常流動(dòng)和供應(yīng)設(shè)置了一道無(wú)形的屏障，影響燃油順暢地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致車輛的各種異常表現(xiàn)接連出現(xiàn)。

另外，供油減少的情況也可能發(fā)生，例如手油泵提供的燃油量降低，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。就好比人體缺乏足夠的能量供應(yīng)，行動(dòng)會(huì)變得遲緩無(wú)力，車輛也會(huì)因?yàn)槿加凸?yīng)不足而“力不從心”。這些表現(xiàn)相互關(guān)聯(lián)又各有特點(diǎn)，它們共同揭示了燃油泵泄壓這一潛在問(wèn)題。車主們?nèi)舭l(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)這些情況，一定要及時(shí)關(guān)注，將車輛送到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查維修，以保障行車安全與車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）