雷克薩斯 IS 部分車(chē)型是后驅(qū)車(chē)。雷克薩斯 IS 作為一款中型轎車(chē)，部分版本如 2017 款 300 鋒尚版、2016 款 200t 豪華版等采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。后驅(qū)布局賦予車(chē)輛更出色的操控性能與駕駛樂(lè)趣，車(chē)輛在加速、轉(zhuǎn)向等方面的表現(xiàn)更加穩(wěn)定流暢，使駕駛者能更好地感受駕駛激情，體驗(yàn)汽車(chē)操控的魅力。

這種后驅(qū)設(shè)計(jì)，讓雷克薩斯IS在行駛過(guò)程中，前后輪分工明確。前輪專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)地指向駕駛者期望的方向，給予車(chē)輛極高的指向性；而后輪則全力負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，為車(chē)輛源源不斷地提供前進(jìn)的動(dòng)力。在過(guò)彎時(shí)，后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)尤為明顯，車(chē)輛能夠更平穩(wěn)地入彎、彎中保持良好的姿態(tài)，出彎時(shí)動(dòng)力的傳遞順暢且直接，使駕駛者能輕松應(yīng)對(duì)各種彎道，享受行云流水般的駕駛體驗(yàn)。

并且，后置后驅(qū)的布局讓車(chē)輛的前后重量分配更為合理，有利于提升車(chē)輛的整體平衡性。這不僅使得雷克薩斯IS在日常駕駛中行駛質(zhì)感出色，在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，也能確保車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。無(wú)論是在城市道路中穿梭，還是在路況較好的公路上盡情馳騁，后置后驅(qū)的雷克薩斯IS車(chē)型都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，為駕駛者帶來(lái)與眾不同的駕馭感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）