雪地剎車發(fā)出噔噔聲，主要是因為 ABS 制動防抱死系統(tǒng)介入工作。在冰雪覆蓋的冬季，路面與輪胎間的摩擦力大幅減小，剎車時車輪極易抱死，車輛一旦偵測到輪胎抱死，ABS 系統(tǒng)便會立刻介入制動。該系統(tǒng)通過間歇制動的方式防止車輪抱死，提高制動能力。此時，剎車發(fā)出的噔噔聲，實際上正是 ABS 系統(tǒng)正常運(yùn)作的體現(xiàn) 。

當(dāng) ABS 系統(tǒng)介入時，你不僅能聽到噔噔聲，還可能會感覺到剎車踏板有輕微的頂升感。這一系列現(xiàn)象都是 ABS 系統(tǒng)為了保障行車安全而產(chǎn)生的。想象一下，如果沒有 ABS 系統(tǒng)，在雪地這種濕滑路面上，一旦車輪抱死，車輛就如同脫韁的野馬，失去控制，極易發(fā)生危險。而 ABS 系統(tǒng)就像是一位幕后的“安全衛(wèi)士”，默默地守護(hù)著我們的行車安全。

值得注意的是，除了 ABS 系統(tǒng)介入會導(dǎo)致雪地剎車發(fā)出噔噔聲外，還有其他一些可能的原因。比如剎車盤結(jié)冰，在安全的情況下，你可以緩行一段距離讓剎車系統(tǒng)升溫，避免急剎，這樣或許能緩解這種響聲。剎車系統(tǒng)存在水分也可能引發(fā)這種情況，待天氣干燥后再行駛，或許問題就能解決。

另外，下雪天路面摩擦系數(shù)降低，剎車片與剎車盤之間的摩擦增大，也可能產(chǎn)生異響，這一般屬于正?，F(xiàn)象，但如果異響持續(xù)不斷，那就需要檢查一下了。還有可能是剎車系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障，像剎車片磨損嚴(yán)重、剎車盤變形等，這種情況就建議及時前往維修店進(jìn)行檢修或更換相應(yīng)配件。

當(dāng)你在雪地行車遇到剎車發(fā)出噔噔聲的情況時，先不要驚慌。冷靜地判斷可能的原因，再采取相應(yīng)的措施。如果實在無法確定原因或者異響持續(xù)存在，那么前往專業(yè)的維修站進(jìn)行檢查維修是最穩(wěn)妥的辦法。畢竟，安全無小事，只有確保車輛的每一個部件都處于良好狀態(tài)，我們才能在冬日的道路上暢行無阻，盡情享受駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）