踩剎車時(shí)發(fā)出聲響，原因多種多樣。剎車系統(tǒng)是汽車安全行駛的關(guān)鍵部分，其涉及眾多部件，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況都可能導(dǎo)致剎車異響。比如新車或新?lián)Q剎車片，因尚未磨合好可能發(fā)聲；剎車盤生銹，與剎車片摩擦也會(huì)有異響；還有剎車片磨損過度、剎車盤內(nèi)部有異物等情況，都可能是異響源頭?？傊?，剎車異響成因復(fù)雜，不可忽視。

新車或剛更換剎車片后出現(xiàn)剎車異響是較為常見的情況。新車的剎車片和剎車盤就如同兩個(gè)初來乍到的“伙伴”，尚未完全熟悉彼此的“脾氣”。它們的表面并不十分平整，摩擦系數(shù)也不穩(wěn)定，在相互磨合的過程中，就會(huì)產(chǎn)生短促的“嘶嘶”或“吱吱”聲。這種聲音通常較小且均勻，一般在幾百公里到一千公里左右的磨合后便會(huì)悄然消失。在這個(gè)磨合期內(nèi)，車主應(yīng)盡量避免急剎車和頻繁重踩剎車，給它們足夠的時(shí)間去“適應(yīng)”彼此。

而剎車盤生銹也容易引發(fā)剎車異響。剎車盤大多由鑄鐵制成，這就使得它在潮濕的環(huán)境中極易“生銹長(zhǎng)斑”。當(dāng)我們啟動(dòng)車輛踩剎車時(shí)，剎車片與那布滿銹跡的剎車盤相互摩擦，便會(huì)發(fā)出“沙沙”的聲響。這種異響在車輛行駛初期往往較為明顯，不過隨著車輛的行駛，銹跡逐漸被磨掉，異響也會(huì)隨之減輕直至消失。但如果生銹情況過于嚴(yán)重，影響到剎車盤的平整度和強(qiáng)度，那么就需要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)或更換了。為了減少剎車盤生銹的幾率，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)選擇干燥通風(fēng)的地方，并定期移動(dòng)一下車輛。

剎車片中存在硬點(diǎn)同樣會(huì)導(dǎo)致剎車異響。在剎車片的生產(chǎn)過程中，有時(shí)會(huì)混入一些硬質(zhì)顆粒或雜質(zhì)，從而形成硬點(diǎn)。當(dāng)這些硬點(diǎn)與剎車盤接觸時(shí)，就如同尖銳的石子劃過玻璃，會(huì)產(chǎn)生尖銳刺耳的異響。如果硬點(diǎn)較小且數(shù)量較少，隨著使用它們會(huì)逐漸被磨損掉，異響也會(huì)隨之消失。然而，要是硬點(diǎn)又大又多，就可能導(dǎo)致剎車盤磨損不均，進(jìn)而影響剎車性能。這種情況下，異響往往較為嚴(yán)重，就需要到維修店進(jìn)行檢查處理了。

剎車片磨損過度也是引發(fā)剎車異響的一個(gè)重要原因。剎車片就如同汽車剎車系統(tǒng)的“衛(wèi)士”，時(shí)刻守護(hù)著行車安全，但它也是一個(gè)消耗品。當(dāng)剎車片磨損到極限時(shí)，背板就會(huì)與剎車盤直接接觸，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的摩擦和尖銳的異響。同時(shí)，還會(huì)伴有剎車踏板行程變長(zhǎng)、剎車變軟等現(xiàn)象。如果繼續(xù)對(duì)這種情況視而不見，不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞剎車盤，還會(huì)極大地影響剎車性能，甚至增加剎車失靈的風(fēng)險(xiǎn)。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)此類異常時(shí)，應(yīng)立即檢查并更換剎車片。在日常駕駛中，我們也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免頻繁急剎車和長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車不放，這樣可以有效延長(zhǎng)剎車片的使用壽命。

此外，剎車盤內(nèi)部有沙子等細(xì)小顆粒，也可能導(dǎo)致剎車異響。這些細(xì)小的顆粒在剎車盤內(nèi)部搗亂，使得剎車片與剎車盤的摩擦不再順暢，從而產(chǎn)生異常聲響。遇到這種情況，我們可以嘗試用高壓水槍對(duì)剎車盤進(jìn)行清洗，將里面的異物沖出來。要是清洗后仍然無法解決問題，那就需要將剎車盤拆下，進(jìn)行徹底的清潔了。

總之，剎車異響的出現(xiàn)雖然有時(shí)可能只是小問題，但也絕不能掉以輕心。它就像是汽車發(fā)出的“警報(bào)”，提醒我們要關(guān)注剎車系統(tǒng)的健康狀況。一旦發(fā)現(xiàn)剎車異響，應(yīng)及時(shí)排查原因并進(jìn)行處理，以確保行車安全。畢竟，安全始終是駕駛過程中最重要的考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）