星越 120 碼時(shí)的轉(zhuǎn)速通常在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)之間，2200 轉(zhuǎn)左右較為常見(jiàn)，2000 轉(zhuǎn)左右也正常。星越作為吉利品牌基于 CMA 架構(gòu)打造的高端產(chǎn)品，有多種動(dòng)力版本。不同車型、駕駛習(xí)慣等因素雖會(huì)使轉(zhuǎn)速有所差異，但綜合來(lái)看，這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，保持良好的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，是比較合理的表現(xiàn) 。

例如，搭載 2.0T 配 8AT 的星越車型，有車主反饋在提車三個(gè)月后，當(dāng)車輛時(shí)速達(dá)到 120KM 時(shí)，轉(zhuǎn)速恰好為 2000；還有在開(kāi)啟 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車速達(dá)到 124KM 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也剛到 2000，此時(shí)顯示為 D8 檔。這就充分說(shuō)明了，在特定的這款車型中，轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)左右是符合其運(yùn)行特性的。

另外，從星越的整體動(dòng)力配置角度分析，它擁有智擎 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信 8AT 的組合，具備強(qiáng)效運(yùn)動(dòng)性能，可實(shí)現(xiàn)百公里加速 6.8S。這樣的高性能配置，在車速 120 碼時(shí)，轉(zhuǎn)速維持在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)之間，能很好地平衡動(dòng)力與能耗。無(wú)論是 2.0TD、MHEV 還是 PHEV 等不同動(dòng)力版本，都在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)找到自身的平衡點(diǎn)，使得車輛在高速行駛時(shí)既能保證足夠的動(dòng)力輸出，滿足駕駛需求，又能盡可能地降低油耗，為車主節(jié)省成本。

總之，星越在 120 碼時(shí)呈現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，是其優(yōu)秀動(dòng)力系統(tǒng)與精心調(diào)校的結(jié)果，也為駕駛者帶來(lái)了舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。這一轉(zhuǎn)速表現(xiàn)，如同和諧樂(lè)章中的優(yōu)美旋律，精準(zhǔn)地演繹出星越在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定與高效，讓每一次出行都更加安心與愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）