哈弗F7只有主駕駛座椅支持高度調(diào)節(jié)，通過反復(fù)向上拉或向下壓高度調(diào)節(jié)控制桿，就能升高或降低座椅。具體來說，若想讓座椅升高，就持續(xù)向上拉動(dòng)調(diào)節(jié)桿；若要降低座椅，則反復(fù)向下按壓調(diào)節(jié)桿。調(diào)節(jié)時(shí)需把控好力度與節(jié)奏，以尋得舒適高度。調(diào)節(jié)座椅高度不僅關(guān)乎駕駛舒適度，還與安全緊密相連，合理調(diào)節(jié)能讓各項(xiàng)安全裝備更好發(fā)揮作用。

在調(diào)節(jié)的過程中，駕駛者可以按照自身的身體條件和駕駛習(xí)慣來靈活調(diào)整。比如身材較高的駕駛者，可能需要適當(dāng)降低座椅高度，以避免頭部過于靠近車頂，保證足夠的頭部空間，同時(shí)獲得更開闊的前方視野；而身材相對較矮的駕駛者，則可以升高座椅，使視線能夠更好地覆蓋車頭前方的區(qū)域，對路況有更清晰的把握。

調(diào)節(jié)完成之后，一定要進(jìn)行試坐體驗(yàn)。感受一下此時(shí)座椅高度是否能讓腿部自然伸展，既不會因?yàn)樽芜^高而導(dǎo)致腿部蜷縮，影響駕駛操作的靈活性，也不會因?yàn)樽芜^低，使腳部在操控踏板時(shí)感到吃力。同時(shí)，手臂放在方向盤上時(shí)，是否能保持自然舒適的彎曲角度，方便對車輛進(jìn)行精準(zhǔn)操控。

另外，大家要牢記，座椅高度調(diào)節(jié)務(wù)必在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下完成。想象一下，如果在行車途中調(diào)節(jié)座椅，車輛行駛的震動(dòng)加上調(diào)節(jié)時(shí)的晃動(dòng)，很容易分散駕駛者的注意力，增加發(fā)生危險(xiǎn)的幾率。只有在開車前將座椅高度調(diào)節(jié)至最佳狀態(tài)，才能確保在駕駛過程中專注于路況，讓我們的出行更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）