EABS 剎車即電子防抱死剎車系統(tǒng)，本質(zhì)上是電剎。它利用無刷系統(tǒng)電子換向特點(diǎn)，通過編程控制電機(jī)不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。其內(nèi)含 2 套電機(jī)驅(qū)動(dòng)程序，一套正?？刂乞?qū)動(dòng)和斷電，另一套在電剎信號(hào)出現(xiàn)時(shí)啟動(dòng)，讓電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)迅速制動(dòng)。電機(jī)斷電后產(chǎn)生短時(shí)高強(qiáng)度能量，轉(zhuǎn)速越高制動(dòng)力越強(qiáng)，部分能量還能返充電池。這一系統(tǒng)帶來更高效、節(jié)能且安全的制動(dòng)體驗(yàn) 。

EABS 剎車系統(tǒng)的核心在于其先進(jìn)的無刷電機(jī)技術(shù)，這使得它能夠?qū)﹄姍C(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)把控。在制動(dòng)過程中，兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)組件協(xié)同工作，構(gòu)造的精妙設(shè)計(jì)讓制動(dòng)平穩(wěn)而高效。全新的制動(dòng)策略是其一大亮點(diǎn)，電動(dòng)輪圈一旦檢測(cè)到剎車信號(hào)，便會(huì)即刻介入，而且車速越快，剎車效果就越發(fā)顯著。

這種制動(dòng)方式與傳統(tǒng)的機(jī)械制動(dòng)和普通斷電方式有著本質(zhì)區(qū)別。傳統(tǒng)方式在制動(dòng)時(shí)往往較為生硬，而 EABS 剎車系統(tǒng)就如同一位技藝精湛的舞者，用優(yōu)雅且精準(zhǔn)的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。它不僅制動(dòng)效果出色，還巧妙地將制動(dòng)熱量轉(zhuǎn)化為能量，為汽車的電池充電，在提升能源利用效率的同時(shí)，也為車輛的續(xù)航提供了一定幫助。

以特斯拉汽車為例，引入該系統(tǒng)后，通過電子系統(tǒng)精確控制剎車力度，車輛在行駛過程中的剎車穩(wěn)定性得到極大提高，汽車的整體安全性也更上一層樓。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，無論是高速行駛還是日常通勤，EABS 剎車系統(tǒng)都能像一位可靠的伙伴，為駕駛者帶來更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)，是現(xiàn)代汽車安全技術(shù)不斷進(jìn)步的生動(dòng)體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）