通常情況下，手動擋汽車相對更省油，但這并非絕對。手動擋采用齒輪箱變速，機械傳動效率高，動力直接傳遞，能通過駕駛者精準(zhǔn)把握換擋時機，讓發(fā)動機保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，從而降低油耗。而自動擋為追求平順性，動力傳輸有損失，且換擋依賴系統(tǒng)控制。不過，實際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，所以不能簡單判定二者誰更省油 。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。對于手動擋汽車而言，如果駕駛者經(jīng)驗豐富，能夠根據(jù)車速、路況等準(zhǔn)確且及時地?fù)Q擋，讓發(fā)動機始終處于最佳的工作狀態(tài)，那手動擋汽車的省油優(yōu)勢便能得到淋漓盡致的發(fā)揮。比如在城市道路中，遇到車速較慢的情況，及時換到合適的低速擋，避免“高檔低速”的情況，就能有效降低油耗。然而，若是駕駛者技術(shù)欠佳，頻繁出現(xiàn)換擋不及時，像長時間“低擋高速”行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，油耗必然會大幅增加，此時手動擋的省油優(yōu)勢也就蕩然無存。

再看自動擋汽車，雖然它的換擋由系統(tǒng)自動控制，但不同駕駛者踩油門的力度和頻率也會使油耗產(chǎn)生很大差別。平穩(wěn)駕駛、緩踩油門的駕駛者，能讓自動擋汽車的發(fā)動機和變速箱配合得更加默契，油耗也會相對較低。相反，那些喜歡急加速、急剎車的駕駛者，會讓自動擋汽車頻繁調(diào)整換擋策略，發(fā)動機需要不斷地加大動力輸出，油耗自然就居高不下。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在路況良好、車流量少、車速能夠保持穩(wěn)定的高速公路上，手動擋汽車和自動擋汽車的油耗差距會相對縮小。因為在這種情況下，自動擋汽車的換擋邏輯可以較好地適應(yīng)穩(wěn)定的車速，發(fā)動機能夠在一個相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，減少了不必要的動力損耗。而手動擋汽車只要駕駛者能保持合適的擋位，同樣能實現(xiàn)較低的油耗。但在交通擁堵、頻繁啟停的城市道路中，手動擋汽車頻繁換擋的操作會讓駕駛者感到疲憊，而且很難精準(zhǔn)地控制換擋時機，容易出現(xiàn)不合理的擋位與車速搭配，導(dǎo)致油耗上升。自動擋汽車則憑借其自動換擋的便利性，在頻繁啟停的過程中，相對更能保持較好的油耗表現(xiàn)。

此外，自動變速箱的類型也會影響其與手動擋汽車的油耗對比。像雙離合變速箱，它結(jié)合了手動擋和自動擋的部分優(yōu)點，換擋速度快、傳動效率較高，在某些工況下甚至可以比手動擋汽車更加省油。而一些傳統(tǒng)的液力變矩器自動變速箱，由于動力損失相對較大，在油耗方面可能就會稍遜一籌。

所以說，自動擋和手動擋哪個更省油并沒有一個絕對的答案。手動擋汽車在理論上具有省油的潛力，但需要駕駛者具備良好的駕駛技術(shù)和習(xí)慣才能實現(xiàn)；自動擋汽車雖然在某些方面存在動力損失，但憑借其便捷性和在特定路況下的適應(yīng)性，也可能在實際駕駛中展現(xiàn)出不錯的油耗表現(xiàn)。在選擇手動擋還是自動擋汽車時，不能僅僅著眼于油耗這一個因素，還應(yīng)綜合考慮自身的駕駛需求、駕駛技能以及日常的行駛路況等多方面因素，這樣才能做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）