黑色區(qū)域可以安裝ETC，但存在一定爭議，通常不太建議安裝在此處。

一方面，ETC設備依靠背面的太陽能電池板充電，黑色區(qū)域可能因有遮陽膜等因素，影響太陽光的接收，進而影響設備正常充電工作；另一方面，部分實驗表明，安裝在黑色區(qū)域信號強度中等，在一些信號弱的地區(qū)或收費站，通行效率可能會受影響，出現(xiàn)無法識別或延遲識別的情況 。

然而，也有一些觀點支持在黑色區(qū)域安裝ETC。

有車主反饋，將ETC裝在黑色區(qū)域不但沒有影響，反而在視覺上更加美觀，并且完全不會阻礙駕駛員的視線。而且，ETC標簽內置鋰電，即便安裝在黑色位置，實際使用中也并未出現(xiàn)妨礙充電的情況。同時，黑色區(qū)域一般不貼膜，這也避免了安裝ETC時對車膜可能造成的損傷。從信號接收角度看，高速公路上面的車道天線是呈扇形發(fā)射微波的，放在后視鏡后方（黑色區(qū)域一般在此處）被認為是接收信號較好的位置，基本不用擔心會受到干擾。

綜上所述，雖然黑色區(qū)域能夠安裝ETC，但考慮到可能出現(xiàn)的充電及信號接收問題，在安裝ETC時，車主最好綜合多方面因素來決定安裝位置。

如果車輛的黑色區(qū)域確實存在影響太陽能接收和信號識別的潛在風險，那么選擇前擋風玻璃中間、車內后視鏡后面等非黑色區(qū)域進行安裝，或許能讓ETC設備更好地發(fā)揮作用，保障出行的便捷與高效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）