并非所有的新車都會配備備胎。在汽車的世界里，備胎猶如一位默默待命的“應急衛(wèi)士”，多數(shù)新車都會為其預留一席之地，或全尺寸或非全尺寸，以便輪胎突發(fā)狀況時能及時頂上。然而，有些車型為了節(jié)省車內(nèi)空間、減輕車身重量，或是因采用了防爆輪胎等先進技術(shù)，便不再配備備胎，而是提供其他應急措施。所以，新車是否有備胎，不能一概而論 。

大部分新車依然保留著備胎這一傳統(tǒng)配置，備胎的形式主要有全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎與車輛原裝輪胎在規(guī)格、尺寸等各方面完全相同，換上后就如同使用正常輪胎一樣，可提供穩(wěn)定的行駛性能。非全尺寸備胎雖然在一些方面略遜一籌，比如尺寸比原裝輪胎小、寬度也更窄，但在關(guān)鍵時刻也能幫助車輛支撐到維修店。它們通常被妥善安置在車輛的特定位置，有的安靜地躺在后備箱墊子下方，有的懸掛在車身底部，還有的直接安裝在車尾，成為一道別樣的風景。

不過，確實存在部分新車沒有配備備胎。一些豪華高級車型由于采用了防爆輪胎以及零胎壓行駛系統(tǒng)，便舍棄了備胎。防爆輪胎即零壓輪胎，即便受到刺扎也不會立即漏氣，或者漏氣速度非常緩慢，能保持行駛輪廓，確保汽車穩(wěn)定行駛至維修站，這種情況下備胎就顯得不那么必要了。另外，還有一些車型為了追求極致的車內(nèi)空間布局，或是希望進一步降低車身重量以提升燃油經(jīng)濟性和操控性，選擇不配備備胎，而是為車主準備輪胎修理工具和其他應急措施。

總之，新車是否配備備胎是汽車制造商基于多種因素考量后的結(jié)果。對于車主而言，無論車輛有無備胎，都要時刻關(guān)注輪胎的健康狀況，養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習慣。有備胎的車主，要熟悉備胎的使用方法和限制條件，確保在需要時能正確、快速地更換；沒有備胎的車主，更要了解車輛所提供的應急措施，提前做好應對輪胎突發(fā)狀況的準備，以保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）