發(fā)動機出現(xiàn)較大振動，通常是由點火、積碳、溫度、油壓、部件老化、燃油質(zhì)量、缺缸等多方面原因引起的。

比如點火角提前，會讓燃燒異常引發(fā)震動；積碳過多影響燃燒效率，導致振動加大；溫度過高使組件膨脹不均，造成震動；油壓不穩(wěn)、部件老化、燃油不佳，也都會干擾發(fā)動機正常運行而致振動；發(fā)動機缺缸，更會因運轉(zhuǎn)不平衡產(chǎn)生明顯振動?？傊喾N因素都可能讓發(fā)動機振動變大。

具體來說，點火系統(tǒng)方面，火花塞、高壓線和點火線圈故障都可能導致點火不良，進而引發(fā)發(fā)動機振動?；鸹ㄈ鳛辄c火系統(tǒng)的關鍵部件，若使用時間過長或質(zhì)量不佳，點火能量就會減弱，無法讓混合氣充分燃燒，發(fā)動機工作就會不穩(wěn)定，產(chǎn)生振動。

積碳問題也不容小覷。節(jié)氣門太臟、噴油嘴積碳太多，都會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。積碳就像是發(fā)動機內(nèi)部的“污垢”，積累得越多，對發(fā)動機的干擾就越大，導致振動加劇。

油壓不穩(wěn)定同樣是發(fā)動機振動的“罪魁禍首”之一。油壓過高或過低，都會使發(fā)動機無法正常工作。想象一下，發(fā)動機就像一個精密的機器，而油壓就如同為它提供動力的“能量源”，一旦這個“能量源”不穩(wěn)定，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)自然就會受到影響，振動也就隨之而來。

發(fā)動機部件老化也是常見原因。例如發(fā)動機腳，它就像是發(fā)動機與車身之間的“緩沖墊”，一旦老化或損壞，就無法有效起到減震的作用，發(fā)動機的振動就會直接傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到震動。

燃油質(zhì)量對發(fā)動機的影響也不容忽視。如果使用了質(zhì)量較差的燃油，發(fā)動機的性能就會受到損害，導致怠速抖動等問題，進而使發(fā)動機振動變大。這就好比給一個運動員提供了低質(zhì)量的“能量補給”，他的表現(xiàn)自然會大打折扣。

而發(fā)動機缺缸，即一個或多個氣缸沒有正常工作，會讓發(fā)動機的運轉(zhuǎn)失去平衡。發(fā)動機原本是一個協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)的整體，每個氣缸都各司其職，一旦有氣缸“罷工”，整個平衡就會被打破，廢氣氣流不連續(xù)，排氣管抖動，發(fā)動機發(fā)出“突突”聲，振動也就變得格外明顯。

當我們遇到發(fā)動機振動大的情況時，千萬不能掉以輕心。及時檢查和維修，找出導致振動的具體原因并加以解決，才能讓發(fā)動機恢復正常工作狀態(tài)，保障車輛的平穩(wěn)運行，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）