比亞迪唐的整車重量因車型、配置和驅(qū)動形式不同而有所差異，大致在 1900 公斤到 2560 公斤之間。比如燃油版約 1900 公斤，混動版達 2290 公斤左右，唐新能源 2024 款 EV 榮耀版整備質(zhì)量在 2440kg 到 2560kg 之間。整車重量如同汽車的“基石”，會影響性能、燃油經(jīng)濟性與操控穩(wěn)定性，而比亞迪唐在不同重量設(shè)定下，都能在這些方面取得不錯平衡 。

對于燃油版的比亞迪唐來說，1900 公斤左右的整備質(zhì)量是一大優(yōu)勢。它讓車輛在動力輸出與能耗之間找到了較好的契合點。較輕的車身使得發(fā)動機在驅(qū)動車輛時不需要過多的能量消耗，燃油經(jīng)濟性得以提升。在日常城市道路行駛時，頻繁的啟停對車輛動力和油耗是個考驗，但較輕的車身讓發(fā)動機能夠輕松應(yīng)對。在高速公路巡航時，車輛也能憑借這一優(yōu)勢，以較低的能耗穩(wěn)定行駛，動力響應(yīng)也較為敏捷。

混動版車型由于增加了電池組以及電動驅(qū)動系統(tǒng)等部件，整車重量提升至 2290 公斤左右。雖然重量有所增加，但混動系統(tǒng)的協(xié)同工作起到了關(guān)鍵作用。電動機的即時扭矩輸出特性，讓車輛在起步和加速過程中依然能夠擁有出色的動力表現(xiàn)。當(dāng)車輛起步時，電動機迅速介入，提供強大扭矩，讓車輛平穩(wěn)快速啟動。并且在制動能量回收系統(tǒng)的幫助下，車輛在行駛過程中的能量利用效率更高，也在一定程度上平衡了重量增加所帶來的能耗問題。

而唐新能源 2024 款 EV 榮耀版，整備質(zhì)量達到 2440kg 到 2560kg 之間。較重的車身得益于其大容量的電池組，為車輛提供了更持久的續(xù)航能力。大容量電池是長續(xù)航的保障，讓用戶不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。同時，通過先進的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，車輛在行駛過程中展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性。尤其是在高速行駛或者過彎時，較重的車身和合理的配重使得車輛能夠更好地貼合路面，減少側(cè)傾，為駕乘人員帶來更加舒適和安全的體驗。

可以說，比亞迪唐不同車型的整車重量設(shè)定都是經(jīng)過精心考量的，它們在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著獨特的優(yōu)勢，為消費者帶來了多樣化的選擇，滿足了不同用戶對于車輛性能、續(xù)航以及駕駛體驗的需求。每一款車型都像是一位精心雕琢的“舞者”，在重量與性能的舞臺上展現(xiàn)出獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）