奇瑞CVT9擋變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)，是一款技術(shù)成熟、性能良好的變速箱。它作為中國(guó)汽車自主研發(fā)成果，基于國(guó)際領(lǐng)先CVT技術(shù)打造，熱效率逼近世界頂級(jí)水準(zhǔn)。不僅模擬9個(gè)擋位，還有多樣化駕駛模式，換擋平順無(wú)頓挫。其最大輸出扭矩250牛米，傳動(dòng)效率高達(dá)92.5%，能有效降低油耗。從研發(fā)歷程看底蘊(yùn)深厚，足以滿足各類車型需求，贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。

在技術(shù)工藝層面，奇瑞CVT9擋變速箱可圈可點(diǎn)之處頗多。通過精密工藝打造，它將先進(jìn)技術(shù)完美融入其中。多樣化的駕駛模式是其一大亮點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱能迅速響應(yīng)駕駛員的需求，降擋積極，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，帶來激情四溢的駕駛感受。經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，它又能合理控制擋位與轉(zhuǎn)速，以最優(yōu)化的方式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，從而達(dá)成降低油耗的目的。AT模式則能在不同的路況下自動(dòng)選擇合適的擋位，為駕駛者提供便利。自適應(yīng)模式更是智能化的體現(xiàn)，它可以根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣和當(dāng)前的駕駛路況，智能調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，始終確保換擋的平順性，讓駕乘過程如行云流水般舒適。

在動(dòng)力傳遞與油耗方面，這款變速箱也展現(xiàn)出了卓越的能力。傳動(dòng)效率高達(dá)92.5%，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠高效地傳遞到車輪上，減少了能量的損耗。百公里加速性能提高14%，直觀地反映出它在動(dòng)力提升方面的出色表現(xiàn)。同時(shí)，它還能顯著降低整車的綜合油耗，像1.5T CVT動(dòng)力單元百公里燃油經(jīng)濟(jì)性僅為6.8L，這對(duì)于注重節(jié)能環(huán)保的消費(fèi)者來說，無(wú)疑具有很大的吸引力。而且，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度相當(dāng)高，二者協(xié)同工作，為車輛提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力輸出。

此外，奇瑞在變速箱研發(fā)領(lǐng)域的深厚積累，也為CVT9擋變速箱的品質(zhì)提供了有力保障。早在2003年就開始布局變速箱的開發(fā)，成立奇瑞精機(jī)會(huì)公司，并從澳大利亞DSI公司挖掘大量技術(shù)人員，不斷積累經(jīng)驗(yàn)、提升技術(shù)水平。正是這種長(zhǎng)期的堅(jiān)持與投入，讓奇瑞CVT9擋變速箱不僅保留了傳統(tǒng)CVT平穩(wěn)流暢的特點(diǎn)，還在性能上實(shí)現(xiàn)了突破與超越。它是奇瑞汽車技術(shù)實(shí)力的有力見證，也為消費(fèi)者帶來了可靠且出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）