換輪胎后不一定要做四輪定位。四輪定位主要是調校車輪與底盤各部件間的幾何角度，保證輪胎與地面緊密結合。若換輪胎是正常磨損或損壞等情況，未影響底盤數據，就無需做；但若是因輪胎異常磨損嚴重而換，影響到底盤數據，則需要做。此外，若換胎后車輛出現跑偏、轉向精度變差等故障，也得做?？傊?，要依實際情況判斷是否做四輪定位 。

在汽車的日常使用中，我們還需明確，四輪定位和動平衡是兩個不同的概念。動平衡是補胎、換胎后必須進行的保養(yǎng)項目，動的是輪胎；而四輪定位屬于維修范疇，動的是底盤。車輪由于制造等原因質量分布不均勻，在高速旋轉時就會形成動不平衡，進而造成車輪抖動、方向盤震動，所以更換和維修過輪胎系統(tǒng)就一定要做動平衡，這是保障行車平穩(wěn)的關鍵步驟。

一般來說，當更換輪胎僅僅是常規(guī)的磨損到極限或者意外損壞等普通情況時，因為沒有改變底盤相關部件的參數和位置關系，通常不需要進行四輪定位。但如果是輪胎出現了偏磨、吃胎等異常磨損現象，這極有可能是底盤的一些參數出現了問題，影響到了輪胎的正常磨損狀態(tài)，那么在更換輪胎后就需要及時進行四輪定位，對底盤的相關角度進行調校，讓輪胎恢復正常的磨損狀態(tài)。

另外，換輪胎過程中若涉及拆卸或調整懸架、轉向等底盤部件，這就有可能改變了底盤原本的參數和角度，為了確保車輛的行駛性能不受影響，做四輪定位也是很有必要的。即便車輛沒有明顯故障表現，若之前維修過懸掛、轉向等系統(tǒng)，也需要考慮做四輪定位，以此來保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

四輪定位建議去 4S 店進行，4S 店有原裝標準值，在操作上更為專業(yè)精確，能最大程度保證調校的準確性。不過，其費用相對較高，一般在 300 元左右甚至更高。當然，可靠的品牌服務店或檢修店也具備做四輪定位的能力，價格會相對低些，通常 100 元左右。做四輪定位需要調節(jié)很多數據，比如外傾角、后傾角等，這不僅要求儀器精準，操作人員的技術水平也至關重要。倘若四輪定位沒做好，車輛就會出現一些異常狀況，像直行時方向盤不正，車子轉彎時方向盤過重或無法自動回正，直行時需要用力握緊方向盤等，這些都會影響駕駛體驗和行車安全。

所以，換輪胎后是否做四輪定位，一定要結合車輛的實際情況謹慎判斷，讓愛車始終保持良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）