東風(fēng)風(fēng)光S560的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，提供了多樣化且實(shí)用的選擇。它有1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)。1.5T發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足日常駕駛中的各種動力需求。1.8L發(fā)動機(jī)憑借其平順的輸出和不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性，為追求舒適駕駛體驗(yàn)的用戶提供了良好選擇?？傊?，東風(fēng)風(fēng)光S560的發(fā)動機(jī)能契合不同消費(fèi)者的喜好與需求 。

先來說說這臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，型號為DFMA18 。它擁有140馬力（103千瓦）的最大功率，在6000rpm時(shí)得以釋放，最大扭矩可達(dá)187?！っ?，于4200rpm時(shí)爆發(fā)。

這款發(fā)動機(jī)采用了DOHC雙頂置凸輪軸、VGIS可變氣門正時(shí)技術(shù)以及E-GAS電子油門等先進(jìn)技術(shù)。雙頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)讓進(jìn)排氣控制更為精準(zhǔn)，能夠有效提升發(fā)動機(jī)的呼吸效率，使得油氣混合更充分，燃燒更完全。VGIS可變氣門正時(shí)技術(shù)如同一位精準(zhǔn)的時(shí)間管理大師，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化燃燒過程，提升動力性能的同時(shí)，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。E-GAS電子油門技術(shù)則讓油門響應(yīng)更加靈敏和精確，駕駛者的每一次細(xì)微操作，都能被發(fā)動機(jī)精準(zhǔn)捕捉并迅速做出反應(yīng)。憑借這些技術(shù)的加持，這款發(fā)動機(jī)不僅動力性能良好，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著出色的表現(xiàn)，同時(shí)還符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

再瞧瞧1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它像是一位充滿激情的運(yùn)動健將，在需要動力的時(shí)候能迅速爆發(fā)。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，使得發(fā)動機(jī)在較小的排量下，依然能夠輸出強(qiáng)大的動力。

當(dāng)你踩下油門踏板，渦輪增壓器迅速介入工作，源源不斷的動力便會洶涌而來，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，它都能輕松應(yīng)對。而且，這款發(fā)動機(jī)在保證動力輸出的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛中，合理的擋位匹配與發(fā)動機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，讓燃油得到充分利用，減少了不必要的油耗浪費(fèi)。

東風(fēng)風(fēng)光S560的這兩款發(fā)動機(jī)，猶如兩把不同的鑰匙，分別開啟了不同駕駛風(fēng)格的大門。無論是追求舒適平穩(wěn)駕駛的用戶，還是渴望體驗(yàn)澎湃動力的駕駛者，都能在這臺車上找到屬于自己的樂趣，讓每一段旅程都能在合適的動力陪伴下，變得更加美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）