汽車發(fā)動(dòng)后出現(xiàn)嗒嗒聲，原因較為多樣。一方面，可能是因機(jī)油還未充分抵達(dá)各需潤(rùn)滑部件，尤其冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油粘稠、流動(dòng)性差，像氣門處潤(rùn)滑不到位就會(huì)引發(fā)這種聲音，待機(jī)油充分潤(rùn)滑、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后響聲常可消失；另一方面，機(jī)腳膠老化或松脫、油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也可能導(dǎo)致該聲音出現(xiàn)。具體需排查判斷。

機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法得到良好的緩沖和支撐，從而與車架產(chǎn)生異常共振，引發(fā)嗒嗒聲。想象一下，機(jī)腳膠就如同發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間的“穩(wěn)定器”，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響，嗒嗒聲便隨之而來(lái)。

油泵未能及時(shí)建立起足夠的油壓，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些部件得不到及時(shí)且充分的潤(rùn)滑，進(jìn)而發(fā)出嗒嗒的異響聲。這就好比給機(jī)器輸送動(dòng)力的管道堵塞了一部分，導(dǎo)致動(dòng)力無(wú)法順暢傳輸，部件間的摩擦加劇，聲音也就出現(xiàn)了。

碳罐電磁閥工作時(shí)，也可能產(chǎn)生嗒嗒聲。碳罐電磁閥在車輛運(yùn)行過(guò)程中承擔(dān)著重要職責(zé)，當(dāng)它開啟或關(guān)閉時(shí)，可能會(huì)因?yàn)槟承┰虬l(fā)出異常的聲音。雖然這是正常工作時(shí)的一種表現(xiàn)，但如果聲音過(guò)大或者持續(xù)異常，就需要關(guān)注是否存在故障。

此外，部分車型在水溫正常后仍有嗒嗒聲，這或許是氣門調(diào)節(jié)器和噴油嘴電磁閥工作聲音混合導(dǎo)致的。氣門調(diào)節(jié)器和噴油嘴電磁閥如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“精密管家”，它們協(xié)同工作，若在這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生不協(xié)調(diào)的聲音，就會(huì)被我們聽到。

還有一些情況也不能忽視，機(jī)油不夠或缺少機(jī)油，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑效果，使得部件間的摩擦增大，產(chǎn)生異常響聲；發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲松動(dòng)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)嗒嗒聲；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部螺桿或取軸損壞，更會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，發(fā)出異常的聲響。當(dāng)遇到汽車發(fā)動(dòng)后出現(xiàn)嗒嗒聲的情況時(shí)，一定要及時(shí)排查，找到具體原因，確保車輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）