踩剎車時車輛抖動可能由多種原因導致，涵蓋剎車系統(tǒng)、發(fā)動機、輪胎等多個方面。

比如剎車盤磨損不平整、偏磨或變形，制動時就會因制動力變化而讓車身抖動；發(fā)動機機腳墊老化，無法有效緩沖發(fā)動機運轉的震動，也會傳導至車內；輪胎老化、變形等同樣會在剎車時引發(fā)抖動。

總之，車輛抖動是多種潛在問題的外在表現，需及時排查檢修。

先來說說剎車系統(tǒng)方面的具體情況。剎車盤被磨損得極其不平整，這是較為常見的一個原因。長時間的使用，尤其是頻繁剎車、急剎車等不良駕駛習慣，都可能導致剎車盤出現這種情況。

制動盤表面不平整，徑向跳動過大時，制動過程中剎車片無法穩(wěn)定地靠近剎車盤，制動力會不斷產生變化，進而引起車身振動。而且，剎車盤偏磨也不容忽視，若長時間采用點剎方式，剎車盤就會變得凹凸不平，剎車時剎車皮夾住這樣的剎車盤，抖動自然就產生了。

另外，剎車盤磨損不均勻，比如表面存在鋸齒狀缺陷，或者剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，制動時也會引發(fā)抖動。還有，使用劣質剎車片或更換新剎車片初期，也可能出現剎車抖動現象。

發(fā)動機相關部件出現問題，同樣會讓車輛在踩剎車時抖動。發(fā)動機機腳墊老化是其中之一，它就像是發(fā)動機的“減震器”，負責吸收發(fā)動機運轉時產生的細微抖動。

一旦老化，這個功能就會大打折扣，發(fā)動機運轉的震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速抖動，踩剎車時抖動也可能更為明顯。在自動擋車型中，停車時若變速箱在D檔，發(fā)動機處于加載負荷的情況下踩剎車，發(fā)動機和變速箱沒有前進動力，也會出現剎車抖動現象。

而在怠速狀態(tài)下開啟汽車電器系統(tǒng)，會因增加負荷造成怠速滑落，發(fā)動機自動拉高轉速來彌補，此時也可能出現抖動。

輪胎問題也是不可小覷的因素。輪胎老化、變形、起包等情況，都會造成車輛行駛剎車時抖動。輪胎內部鋼絲斷裂使胎面隆起，不僅會導致抖動，還存在爆胎的風險，嚴重威脅行車安全。

輪胎兩邊花紋磨損不同、輪胎氣壓不同，同樣會導致剎車踏板抖動。

此外，車輛的四輪定位數據偏差很大，在速度較高時踩剎車就會有抖動現象；前輪胎氣壓嚴重不足也可能引發(fā)抖動。制動時產生過多熱量，制動轉子變形，剎車盤呈波浪般變形，高速行駛制動時，盤面不平的剎車盤震動并通過轉向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導致車身震動和方向不穩(wěn)。

還有，當低速剎車時有ABS報警燈時亮時不亮，很可能是ABS傳感器有故障。減震器故障也會導致踩剎車抖動，減震失效時輪胎受到的沖擊會直接傳到車身。

面對踩剎車時車輛抖動的情況，車主千萬不能掉以輕心。及時將車輛送到專業(yè)的維修店進行全面檢查，確定具體原因并進行針對性修復，才能保障行車安全與駕駛的舒適性，讓車輛重新恢復良好的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）