東南汽車使用的發(fā)動機(jī)主要為 4A91PLUS 發(fā)動機(jī)與 4A91T 發(fā)動機(jī)。4A91PLUS 為自然吸氣式發(fā)動機(jī)，應(yīng)用于得利卡、富利卡等多款車型，該發(fā)動機(jī)擁有可變氣門正時(shí)技術(shù)，具備性能可靠、油耗經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。4A91T 則采用三菱原廠技術(shù)的渦輪增壓器，部分核心零部件原裝進(jìn)口，為車輛帶來更為強(qiáng)勁的動力。這兩款發(fā)動機(jī)助力東南汽車滿足不同消費(fèi)者的日常駕駛需求 。

4A91PLUS 發(fā)動機(jī)作為東南汽車的“?？汀?，為眾多車型注入了穩(wěn)定而可靠的動力源泉。它屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動機(jī)，是三菱和戴姆勒公司合作于 2004 年開發(fā)的成果。這款發(fā)動機(jī)最初由戴姆勒設(shè)在德國圖林根的 MDCPowerGmbH 工廠生產(chǎn)，三菱擁有 50%的股權(quán)，曾裝備于奔馳的 smart forfour、三菱的 Colt 和第十代藍(lán)瑟等車型，可見其技術(shù)底蘊(yùn)深厚。后來順應(yīng)中國汽車工業(yè)小排量化趨勢和環(huán)保要求引進(jìn)并在沈陽投產(chǎn)，為東南汽車多款車型的日常行駛提供了堅(jiān)實(shí)保障，憑借耐用性和穩(wěn)定性贏得了廣泛認(rèn)可。

而 4A91T 發(fā)動機(jī)則像是一位動力“猛將”，在 4A91 的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級。它采用三菱獨(dú)創(chuàng)技術(shù)的渦輪增壓器，核心部件如渦輪、高速軸承、泵輪組件等從日本進(jìn)口，蝸殼國內(nèi)生產(chǎn)組裝。這種“內(nèi)外結(jié)合”的方式，讓發(fā)動機(jī)的性能得到顯著提升。其最大功率為 115KW，最大馬力為 156PS，最大扭矩為 215Nm ，在達(dá)到 5600rpm 時(shí)可以輸出最大功率，為駕駛者帶來更充沛的動力體驗(yàn)，滿足那些對動力有更高追求的消費(fèi)者。

東南汽車在發(fā)動機(jī)的選擇上，充分考慮了不同消費(fèi)者的喜好與需求。4A91PLUS 發(fā)動機(jī)的穩(wěn)健實(shí)用與 4A91T 發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力相得益彰，為東南汽車的產(chǎn)品線提供了豐富多樣的動力選擇，讓消費(fèi)者在購車時(shí)能夠依據(jù)自身需求找到最合適的座駕，盡情馳騁在生活的道路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）