只更換一只輪胎會(huì)有一定影響。輪胎作為汽車與地面接觸的關(guān)鍵部件，對(duì)行車安全和性能至關(guān)重要。若輪胎整體磨損程度低，同一車軸上輪胎狀況相近，且新?lián)Q輪胎在規(guī)格、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、花紋等方面與原車一致，此時(shí)只換一只影響相對(duì)較小。但要是輪胎磨損嚴(yán)重，新舊輪胎差異大，就可能導(dǎo)致車輛跑偏、操控性下降等問題。所以，是否只換一只輪胎需綜合考量。

具體而言，在規(guī)格方面，不同規(guī)格的輪胎充氣后外直徑和斷面寬度存在差異，若新舊輪胎規(guī)格不同，會(huì)致使同一車軸的負(fù)荷分布不均，從而影響車輛的行駛穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)上，子午線輪胎和斜交輪胎胎體結(jié)構(gòu)不同，一旦混裝，輪胎的負(fù)荷和磨耗情況就不一致，難以保障車輛的正常行駛狀態(tài)。材質(zhì)也是重要因素，不同材質(zhì)的輪胎，其耐磨性和抗老化性各有差異，這會(huì)使得新舊輪胎在性能表現(xiàn)上參差不齊。而輪胎花紋的影響更為直觀，花紋不同不僅影響輪胎的磨耗，還會(huì)改變輪胎與地面的附著力，花紋不一致時(shí)，行駛平順性會(huì)變差，在緊急剎車的關(guān)鍵時(shí)刻，甚至可能出現(xiàn)單邊制動(dòng)和甩尾等危險(xiǎn)狀況。

當(dāng)輪胎花紋磨損程度較淺，某個(gè)輪胎出現(xiàn)問題時(shí)，僅更換一只輪胎或許不會(huì)帶來明顯影響，但前提是要保證同一軸上的輪胎各方面特性保持一致。然而，若是輪胎花紋磨損嚴(yán)重，車輛已經(jīng)行駛了數(shù)萬公里，此時(shí)只更換一只輪胎，就極有可能對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。因?yàn)樾螺喬サ幕y較深，抓地力明顯強(qiáng)于舊輪胎，這種差異會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至可能失控。而且，兩只輪胎著地力不同，會(huì)讓車輛行駛時(shí)呈現(xiàn)一高一低的狀態(tài)，極大地影響駕駛體驗(yàn)，尤其是在時(shí)速較快時(shí)，跑偏的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)進(jìn)一步增加。

總之，只更換一只輪胎并非絕對(duì)不可行，但在做出決定之前，一定要全面評(píng)估輪胎的實(shí)際狀況，權(quán)衡各種因素，謹(jǐn)慎抉擇。畢竟，行車安全無小事，每一個(gè)與輪胎相關(guān)的細(xì)節(jié)，都關(guān)乎著我們?cè)诘缆飞系钠椒€(wěn)前行與安心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）