只更換一只輪胎會有一定影響。輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，對行車安全和性能至關重要。若輪胎整體磨損程度低，同一車軸上輪胎狀況相近，且新?lián)Q輪胎在規(guī)格、結構、材質(zhì)、花紋等方面與原車一致，此時只換一只影響相對較小。但要是輪胎磨損嚴重，新舊輪胎差異大，就可能導致車輛跑偏、操控性下降等問題。所以，是否只換一只輪胎需綜合考量。

具體而言，在規(guī)格方面，不同規(guī)格的輪胎充氣后外直徑和斷面寬度存在差異，若新舊輪胎規(guī)格不同，會致使同一車軸的負荷分布不均，從而影響車輛的行駛穩(wěn)定性。結構上，子午線輪胎和斜交輪胎胎體結構不同，一旦混裝，輪胎的負荷和磨耗情況就不一致，難以保障車輛的正常行駛狀態(tài)。材質(zhì)也是重要因素，不同材質(zhì)的輪胎，其耐磨性和抗老化性各有差異，這會使得新舊輪胎在性能表現(xiàn)上參差不齊。而輪胎花紋的影響更為直觀，花紋不同不僅影響輪胎的磨耗，還會改變輪胎與地面的附著力，花紋不一致時，行駛平順性會變差，在緊急剎車的關鍵時刻，甚至可能出現(xiàn)單邊制動和甩尾等危險狀況。

當輪胎花紋磨損程度較淺，某個輪胎出現(xiàn)問題時，僅更換一只輪胎或許不會帶來明顯影響，但前提是要保證同一軸上的輪胎各方面特性保持一致。然而，若是輪胎花紋磨損嚴重，車輛已經(jīng)行駛了數(shù)萬公里，此時只更換一只輪胎，就極有可能對行車安全構成威脅。因為新輪胎的花紋較深，抓地力明顯強于舊輪胎，這種差異會導致車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，嚴重時甚至可能失控。而且，兩只輪胎著地力不同，會讓車輛行駛時呈現(xiàn)一高一低的狀態(tài)，極大地影響駕駛體驗，尤其是在時速較快時，跑偏的風險會進一步增加。

總之，只更換一只輪胎并非絕對不可行，但在做出決定之前，一定要全面評估輪胎的實際狀況，權衡各種因素，謹慎抉擇。畢竟，行車安全無小事，每一個與輪胎相關的細節(jié)，都關乎著我們在道路上的平穩(wěn)前行與安心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）