出庫(kù)時(shí)用方向盤(pán)走 S 線，關(guān)鍵在于根據(jù)不同場(chǎng)景和車輛位置，精準(zhǔn)且靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。比如側(cè)方停車出庫(kù)，先左打至極限，按車頭與黃線接觸情況回正、右打；曲線行駛出庫(kù)，則要提前調(diào)整好位置和姿態(tài)，依彎道弧度適度打方向。

總之，出庫(kù)走 S 線需時(shí)刻留意車輛與邊線的位置關(guān)系，雙手靈活操作方向盤(pán)，并通過(guò)后視鏡輔助觀察，及時(shí)微調(diào)方向。

在側(cè)方停車出庫(kù)走 S 線的過(guò)程中，每一個(gè)動(dòng)作都緊密相連。當(dāng)我們把方向盤(pán)左打至極限后，眼睛要緊緊盯著左車頭車筋，一旦它觸碰到右側(cè)黃線，這就是回正方向盤(pán)直線行駛的信號(hào)。此時(shí)車輛平穩(wěn)前行，當(dāng)車頭右角慢慢靠近黃線時(shí)，要果斷地向右打死方向盤(pán)。

在這個(gè)過(guò)程中，千萬(wàn)不能忽視對(duì)前輪的觀察，因?yàn)樗軒椭覀冞m時(shí)進(jìn)行微調(diào)，確保車輛行駛的軌跡精準(zhǔn)無(wú)誤。當(dāng)車頭順利回到道路中央后，迅速回正方向盤(pán)，同時(shí)保持車身與庫(kù)邊線恰到好處的距離，為后續(xù)進(jìn)入 S 線做好完美鋪墊。

而曲線行駛出庫(kù)走 S 線又是另一番操作體驗(yàn)。在出庫(kù)前，一定要把車輛位置和姿態(tài)調(diào)整到最佳狀態(tài)。啟動(dòng)車輛后，緩緩松開(kāi)離合，讓車輛平穩(wěn)起步，車速的控制至關(guān)重要，不能過(guò)快也不能過(guò)慢。

轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手要像靈活的舞者，根據(jù)彎道的弧度適度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。通過(guò)后視鏡仔細(xì)觀察車輛與障礙物的距離，特別是后輪的位置，它就像我們的“小尾巴”，時(shí)刻提醒著我們車輛的動(dòng)態(tài)。遇到緩彎時(shí)，要提前輕輕打方向盤(pán)，保持較小的轉(zhuǎn)向幅度，時(shí)刻留意車身與彎道邊緣的距離；若是急彎，那就得迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，加大轉(zhuǎn)向幅度，并且在合適的時(shí)候及時(shí)回正。

在整個(gè)出庫(kù)走 S 線的過(guò)程中，視線要始終看向車輛即將行駛的方向，心中保持平穩(wěn)的心態(tài)。就如同駕駛著一艘小船在曲折的河道中航行，一旦發(fā)現(xiàn)車輛偏離了預(yù)定的路線，要像微調(diào)船舵一樣，及時(shí)、輕柔地調(diào)整方向盤(pán)，切不可大幅度猛打方向盤(pán)，否則就可能打亂整個(gè)行駛節(jié)奏。

只要我們熟練掌握這些技巧，時(shí)刻保持專注，就能輕松應(yīng)對(duì)出庫(kù)走 S 線的挑戰(zhàn)，讓車輛在道路上劃出優(yōu)美流暢的軌跡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）