燃油供給系統(tǒng)包含油箱、油管、燃油泵、燃油濾清器、空氣濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等眾多部件。

燃油箱負(fù)責(zé)儲(chǔ)存燃油，猶如堅(jiān)實(shí)的“糧草庫(kù)”；燃油泵將燃油泵入管路并維持壓力，好似勤勞的“搬運(yùn)工”；燃油濾清器則能有效濾除雜質(zhì)與水分，堪稱(chēng)精細(xì)的“凈化器”。這些部件各司其職又協(xié)同合作，共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)輛的前行提供源源不斷的動(dòng)力。

空氣濾清器作為空氣供給裝置的重要一環(huán)，它就像一個(gè)嚴(yán)密的“守門(mén)員”，將空氣中的灰塵、雜質(zhì)等阻擋在外，確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣純凈無(wú)污染，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”順暢無(wú)阻，從而保證燃油與空氣能形成良好的可燃混合氣，為發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造有利條件。

燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用不可小覷，它如同一位精準(zhǔn)的“調(diào)控師”，始終保持噴油壓力與環(huán)境壓力差值穩(wěn)定在一定數(shù)值，通常為250kPa 。當(dāng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，會(huì)及時(shí)讓汽油回流至油箱，保證燃油系統(tǒng)壓力的精準(zhǔn)可控，使得噴油過(guò)程能夠按照設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定進(jìn)行。

噴油器則是燃油供給系統(tǒng)中極為關(guān)鍵的“執(zhí)行者”，它受電子控制器信號(hào)的精確控制，噴油量由通電時(shí)間精準(zhǔn)決定。在工作時(shí)，噴油器就像一位技藝精湛的“畫(huà)師”，將燃油均勻、細(xì)膩地噴入進(jìn)氣歧管，通過(guò)電流產(chǎn)生吸力打開(kāi)針閥的巧妙原理，讓燃油以理想的狀態(tài)與空氣混合，為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒提供優(yōu)質(zhì)的“原料”。

此外，還有油壓脈沖衰減器，它像一個(gè)沉穩(wěn)的“減震器”，能夠使油壓保持平穩(wěn)，有效減少波動(dòng)和噪音，讓燃油系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中更加安靜、穩(wěn)定。

而冷起動(dòng)噴油器和節(jié)溫定時(shí)開(kāi)關(guān)這對(duì)“搭檔”，在低溫環(huán)境下發(fā)揮著重要作用。節(jié)溫定時(shí)開(kāi)關(guān)時(shí)刻監(jiān)測(cè)著水溫，當(dāng)水溫低于14°C時(shí)，它會(huì)迅速發(fā)出指令，讓冷起動(dòng)噴油器開(kāi)始工作，噴射額外的燃油，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷的環(huán)境下順利啟動(dòng)，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷的早晨送上一份溫暖的“能量補(bǔ)給”。

這些部件緊密配合，構(gòu)成了一個(gè)完整、高效的燃油供給系統(tǒng)。它們?nèi)缤粋€(gè)精密的樂(lè)團(tuán)，每個(gè)部件都是其中不可或缺的樂(lè)手，各自奏響?yīng)毺氐男?，共同演繹出一曲完美的動(dòng)力之歌，驅(qū)動(dòng)著汽車(chē)在道路上暢行無(wú)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）