寶馬X1既有使用三缸發(fā)動機的車型，也有配備四缸發(fā)動機的版本。寶馬X1作為一款緊湊型SUV，提供了多種動力選擇。其中1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，雖排量小，但在動力輸出和燃油經(jīng)濟性方面有不錯表現(xiàn)，且寶馬采取多種措施減少其可能產(chǎn)生的噪音和振動問題；同時它也有2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機版本，能滿足不同消費者的需求 。

搭載1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機的寶馬X1，型號為B38A15C。別看它氣缸數(shù)量少，排量不大，但憑借著先進的渦輪增壓技術，在城市道路的日常駕駛中，動力輸出足夠應對各種常見場景。當你輕踩油門，發(fā)動機能迅速響應，為車輛提供平穩(wěn)且流暢的加速體驗，在超車并線等操作時也不會顯得力不從心。而且在燃油經(jīng)濟性方面，三缸發(fā)動機的優(yōu)勢得以凸顯，相較于一些大排量發(fā)動機，它能為車主節(jié)省不少燃油成本，這對于經(jīng)常在城市中穿梭，面臨頻繁啟停路況的用戶來說，無疑是一大福音。

而2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機版本的寶馬X1，則展現(xiàn)出了更強的動力性能。更大的排量和四缸的結(jié)構，使得發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時更加平穩(wěn)，動力輸出也更為強勁和線性。當你深踩油門，發(fā)動機渾厚的轟鳴聲傳來，源源不斷的動力推動車輛迅猛前行，無論是高速上的快速超車，還是應對復雜路況的動力需求，都能輕松滿足。這種更強的動力儲備，能為追求駕駛激情和對動力有較高要求的消費者帶來更加暢快淋漓的駕駛感受。

寶馬X1這種三缸與四缸發(fā)動機并存的布局，充分展現(xiàn)了寶馬對市場多元化需求的精準把握。不同的發(fā)動機配置，為消費者搭建了一座可以根據(jù)自身實際需求、駕駛喜好以及預算等多方面因素進行自由選擇的橋梁，讓每一位鐘情于寶馬X1的消費者，都能找到最契合自己的那一款動力配置車型，開啟屬于他們的獨特駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）