冬天冷車啟動(dòng)建議預(yù)熱 30 秒至 5 分鐘。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油回流到機(jī)油底殼，啟動(dòng)時(shí)上半部分缺乏潤(rùn)滑，約 30 秒機(jī)油泵才能將機(jī)油輸送到關(guān)鍵部件。但如今汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，一些較新的車啟動(dòng) 30 秒后也可正常上路。不過(guò)，若氣溫極低，適當(dāng)延長(zhǎng)至 3 到 5 分鐘更穩(wěn)妥。總之，要依據(jù)車輛實(shí)際情況和氣溫合理選擇預(yù)熱時(shí)長(zhǎng) 。

對(duì)于那些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更為先進(jìn)的車輛而言，它們?cè)诶鋯?dòng)時(shí)對(duì)預(yù)熱時(shí)間的要求相對(duì)沒(méi)那么苛刻。因?yàn)槠渚艿闹圃旃に嚭透咝У臐?rùn)滑系統(tǒng)，能在短時(shí)間內(nèi)讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件進(jìn)入良好的工作狀態(tài)。然而，這并不意味著可以完全忽視預(yù)熱環(huán)節(jié)。即使是這類車輛，在寒冷的冬季，適當(dāng)?shù)念A(yù)熱依舊有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損，使車輛的整體性能發(fā)揮得更為穩(wěn)定。

而對(duì)于老舊車輛來(lái)說(shuō)，由于零部件的磨損和老化，其發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性以及機(jī)油的流動(dòng)性都會(huì)受到影響。這種情況下，冷車啟動(dòng)后適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間是很有必要的。較長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱可以讓機(jī)油更充分地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，為各個(gè)部件提供足夠的潤(rùn)滑，降低啟動(dòng)瞬間的磨損程度，也能讓車輛的行駛狀態(tài)更加平穩(wěn)。

當(dāng)氣溫極低的時(shí)候，比如在北方一些零下二三十?dāng)z氏度的地區(qū)，車輛的機(jī)油會(huì)變得更加黏稠，流動(dòng)性大幅下降。此時(shí)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，機(jī)油要到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位也會(huì)面臨更大的阻礙。在這種極端低溫環(huán)境下，將預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)至 3 到 5 分鐘，能給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件足夠的時(shí)間來(lái)適應(yīng)低溫，避免因潤(rùn)滑不足而導(dǎo)致的異常磨損，同時(shí)也能讓車內(nèi)的各種油液逐漸升溫，使車輛的整體性能盡快恢復(fù)到適宜的狀態(tài)。

另外，我們還需明確，預(yù)熱并非只是原地等待。原地?zé)彳囍荒茏尠l(fā)動(dòng)機(jī)和變速器得到一定程度的預(yù)熱，而車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和懸掛等關(guān)鍵部位并不能通過(guò)原地?zé)彳嚨玫接行ьA(yù)熱。所以，當(dāng)預(yù)熱完成后，上路行駛初期也不宜急加速、急剎車，應(yīng)保持低速行駛，讓車輛在行駛過(guò)程中進(jìn)一步預(yù)熱各個(gè)部件，逐步提升車輛的整體狀態(tài)。

總之，冬天冷車啟動(dòng)的預(yù)熱時(shí)間并非固定不變的數(shù)值，而是需要我們根據(jù)車輛的實(shí)際情況和當(dāng)時(shí)的氣溫狀況進(jìn)行靈活調(diào)整。合理把握預(yù)熱時(shí)間，既能保護(hù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，又能讓我們?cè)诤涞亩煜硎艿绞孢m、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）