后視鏡有縫隙是會(huì)導(dǎo)致進(jìn)水的。水分子能夠通過(guò)這些微小的縫隙滲透進(jìn)去，即便后視鏡外殼采用如 ABS、TPE、ASA 等具有一定特性的材料，有縫隙時(shí)仍無(wú)法避免進(jìn)水。不過(guò)，只要沒(méi)有嚴(yán)重破損，一般不會(huì)對(duì)后視鏡造成太大影響，多數(shù)后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)插頭設(shè)有防水密封圈，可降低電路損壞風(fēng)險(xiǎn)。但如果殼體嚴(yán)重受損，大量砂石進(jìn)入則可能損壞相關(guān)機(jī)構(gòu)。

不同材質(zhì)的后視鏡外殼，雖然在一定程度上各有優(yōu)勢(shì)，像ABS強(qiáng)度高、韌性佳且易于加工成型，改性后耐熱性和耐候性突出；TPE常用于后視鏡底座密封墊，具備高彈性等多種優(yōu)良特性；ASA擁有很強(qiáng)的耐候性和較好的耐高溫性。然而，縫隙的存在就如同一個(gè)“漏洞”，打破了原本可能具備的良好防水局面。

當(dāng)水通過(guò)縫隙滲進(jìn)后視鏡內(nèi)部時(shí)，若只是少量的水，在正常使用過(guò)程中，隨著車輛的行駛以及溫度的變化，這些水分或許會(huì)慢慢揮發(fā)出去?？梢怯龅匠掷m(xù)的暴雨天氣，或者頻繁地洗車，大量的水不斷通過(guò)縫隙涌入，就可能在后視鏡內(nèi)部積聚。

積水可能會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題。比如，可能會(huì)影響到后視鏡鏡片的清晰度，讓駕駛者在觀察后方情況時(shí)出現(xiàn)視野模糊的狀況，這無(wú)疑增加了行車的安全隱患。而對(duì)于后視鏡內(nèi)部的電子元件，即便有防水密封圈的保護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕的環(huán)境中，也會(huì)加速元件的老化，縮短其使用壽命。

另外，正如前文所說(shuō)，一旦后視鏡殼體嚴(yán)重受損，不僅會(huì)有大量水進(jìn)入，砂石等雜質(zhì)也會(huì)隨之涌入。這些砂石進(jìn)入后視鏡的折疊機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)后，會(huì)像微小的“破壞者”一樣，在機(jī)構(gòu)運(yùn)作時(shí)加劇部件之間的磨損，使得折疊和調(diào)節(jié)功能出現(xiàn)卡頓、不順暢甚至完全失靈的情況。

所以，車主們平時(shí)要多留意后視鏡的狀況。如果發(fā)現(xiàn)后視鏡有縫隙，要及時(shí)檢查縫隙大小以及進(jìn)水情況。對(duì)于較小的縫隙，可以考慮采取一些簡(jiǎn)單的密封措施；而若是縫隙較大或者后視鏡已經(jīng)出現(xiàn)因進(jìn)水導(dǎo)致的故障，最好及時(shí)前往專業(yè)的維修店進(jìn)行修復(fù)或更換，確保后視鏡始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）