汽車(chē)空調(diào)制冷劑型號(hào)多樣，常見(jiàn)的有 R134a、R22、R404A、R407C 等。

其中，R134a 如今應(yīng)用廣泛，常用于車(chē)用空調(diào)，且環(huán)保性佳，對(duì)臭氧層無(wú)破壞作用；R407C 主要用于替代 R22，常見(jiàn)于家用空調(diào)；R404A 則多用于中低溫冷凍系統(tǒng)。不同型號(hào)各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，在選擇時(shí)需綜合多方面因素考量。

R134a 從九十年代開(kāi)始嶄露頭角，因其不含氯分子，被聯(lián)合國(guó)有關(guān)組織大力推薦。在粵港等地，它更有著“環(huán)保雪種”的美譽(yù)，如今國(guó)內(nèi)外許多新車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)都采用 R134a 制冷劑。2002 年后生產(chǎn)的汽車(chē)，其空調(diào)系統(tǒng)大多是專(zhuān)為 134a 設(shè)計(jì)的，如果加入其他制冷劑，極有可能出現(xiàn)泄漏、損害系統(tǒng)等一系列問(wèn)題。

R22 曾經(jīng)也是應(yīng)用較為普遍的制冷劑，不過(guò)它的環(huán)保程度較低。

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視，其使用逐漸受到限制。雖然它的使用范圍相對(duì)較廣，但是在環(huán)保大勢(shì)下，正慢慢被其他更環(huán)保的制冷劑所替代。

R404A 主要用于替代 R22 和 R502，在中低溫冷凍系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

它能滿足該系統(tǒng)對(duì)于制冷性能的要求，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

R407C 作為 R22 的替代品，大量應(yīng)用于家用空調(diào)。

它在性能和特性上與 R22 較為接近，能夠在不進(jìn)行大規(guī)模系統(tǒng)改造的情況下，實(shí)現(xiàn)較好的制冷效果。

除了上述常見(jiàn)的制冷劑型號(hào)，還有一些新型制冷劑也開(kāi)始進(jìn)入人們的視野。

比如 R1234yf，它是一種新型制冷劑，無(wú)色無(wú)味且低毒，ODP 值為 0，GWP 值為 4 ，系統(tǒng)效率更高，不過(guò)它有弱可燃性。雖然它的熱力學(xué)性能等方面還有待進(jìn)一步提高，但因其較低的 GWP 值，符合未來(lái)制冷劑發(fā)展的趨勢(shì)。

在選擇汽車(chē)空調(diào)制冷劑時(shí)，消費(fèi)者一定要仔細(xì)辨別，優(yōu)先選擇大廠家、信得過(guò)的品牌產(chǎn)品。

劣質(zhì)制冷劑不僅可能無(wú)法提供良好的制冷效果，還可能損壞壓縮機(jī)等重要部件，給車(chē)主帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。畢竟，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)如同汽車(chē)的“呼吸系統(tǒng)”，合適的制冷劑才能讓這個(gè)“呼吸系統(tǒng)”順暢運(yùn)行，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）