昂科威S的實(shí)際油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，大致在8 - 14L/100km。該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9速手自一體變速箱，雖有節(jié)能技術(shù)，但實(shí)際油耗會(huì)有波動(dòng)。

比如在高速公路勻速行駛，油耗可能低至9L/100km；而在坑洼泥濘的鄉(xiāng)間小路行駛，油耗可能上升到14L/100km。所以，具體油耗還需結(jié)合實(shí)際駕駛情況來判斷。

從不同車型的實(shí)測數(shù)據(jù)來看，昂科威S 2.0T實(shí)測油耗范圍在8.84 - 11.91L（平均油耗10.37L），還有數(shù)據(jù)顯示昂科威S的真實(shí)油耗位于8.51 L/100km~11.2 L/100km之間。

其中，昂科威S 652T兩驅(qū)精英型平均油耗9.82L/100km，昂科威S 652T兩驅(qū)豪華型平均油耗9.74L/100km ，昂科威S 652T兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版平均油耗9.86L/100km。這些不同車型之間細(xì)微的油耗差異，也進(jìn)一步說明了車輛個(gè)體以及實(shí)際使用場景對(duì)油耗的影響。

駕駛習(xí)慣對(duì)昂科威S油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗明顯增加。

一個(gè)溫和駕駛、合理換擋、提前預(yù)判路況的駕駛員，車輛油耗往往會(huì)更接近較為理想的數(shù)值；而那些駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)的車主，車輛油耗則可能會(huì)比平均值高出不少。

想象一下，一腳油門到底，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間需要大量燃油來提供動(dòng)力，油耗自然就上去了；相反，平穩(wěn)地踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更高效地工作，燃油利用率提高，油耗也就降低了。

路況是影響油耗的另一個(gè)關(guān)鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)不能在最佳工況下運(yùn)行，昂科威S的油耗可能會(huì)偏高，輕松突破10L/100km 。

而在暢通的國道或者高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，油耗就會(huì)相對(duì)較低。比如，在高速公路上以每小時(shí)110公里速度、天氣良好不開空調(diào)、駕駛員開車習(xí)慣不錯(cuò)時(shí)，百公里油耗能達(dá)到9L。

此外，天氣狀況以及是否開空調(diào)等，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定的影響。寒冷天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來達(dá)到正常工作溫度，開空調(diào)制冷或制熱同樣需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的動(dòng)力，這些都會(huì)使油耗有所上升。

總之，昂科威S的實(shí)際油耗是一個(gè)受到多種因素交織影響的動(dòng)態(tài)數(shù)值。它就像一個(gè)復(fù)雜的拼圖，每個(gè)因素都是其中的一塊，共同拼湊出最終的油耗畫面。

車主們在日常駕駛中，可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方式，讓昂科威S在燃油經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮出更好的表現(xiàn)，為每一次出行帶來更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）