軒逸的最小離地間隙因車型和版本不同而有所差異，范圍大致在 121 - 166 毫米之間。比如 2022 款 1.6L TOP CVT 奢享版最小離地間隙為 121mm ，而 2022 款 經典 1.6XE 手動舒適版最小離地間隙為 166mm。最小離地間隙對車輛的通過性與穩(wěn)定性有重要影響，較大的間隙通過性佳但重心高穩(wěn)定性弱，較小的間隙則相反。

具體來看，2024款經典 1.6L的XE CVT舒適版、XL CVT豪華版、XV CVT尊貴版以及XE CVT + 大屏版，最小離地間隙均為165mm。這樣的高度讓車輛在面對一些不太嚴重的路面起伏和小坑洼時，能夠較為輕松地應對。在城市日常通勤或者鄉(xiāng)村普通道路行駛時，不用擔心底盤輕易被刮擦。

2024款 1.6L CVT黑金版的最小離地間隙為125mm，相對適中的數(shù)值，在一定程度上兼顧了車輛的穩(wěn)定性與通過一些常見障礙物的能力。

再說說2023款超混電驅系列車型，其中超豪華Ultra、超智駕Max的最小離地間隙為131mm ，超智聯(lián)Plus同樣是131mm，全電驅大屏版和全電驅Pro的最小離地間隙均為132mm。這些相近的數(shù)值，表明該系列車型在設計上對于通過性和穩(wěn)定性進行了綜合考量，以適應不同消費者的日常駕駛需求。

老款軒逸最小空載離地間隙MT和AT版本均為170mm，這使得老款車型在通過性方面表現(xiàn)較為突出，能應對一些更為復雜的路面狀況。新款軒逸最小空載離地間隙MT和AT則為167mm，雖然相比老款略低一點，但整體依然能滿足大多數(shù)路況的需求。

在日常行車過程中，了解自己所駕軒逸車型的最小離地間隙十分關鍵。它如同一個默默守護車輛的“衛(wèi)士”，時刻提醒著我們在面對不同路況時要合理駕駛。若間隙較大，駕駛時可以稍微大膽一些，不過高速行駛時需留意車身的穩(wěn)定性；若間隙較小，行駛在不平整路面就要格外小心，避免底盤受傷。無論是哪種情況，軒逸的最小離地間隙都是經過精心設計的，旨在為車主帶來舒適、安全的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）