電動(dòng)汽車有時(shí)不充電，原因是多方面的。這可能是充電樁故障，比如充電樁本身年久失修；也可能是充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不匹配，不同年份的充電樁標(biāo)準(zhǔn)有別，車輛與之不對(duì)應(yīng)便無(wú)法充電。車輛自身故障也不容忽視，像高壓系統(tǒng)故障、線路板斷路等。此外，電池問(wèn)題，例如極板硫化、使用壽命到期等，以及操作不當(dāng)、電壓不穩(wěn)等，都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車不能充電。

具體而言，當(dāng)遇到充電樁故障時(shí)，不妨嘗試更換其他充電樁，以此來(lái)快速判斷是否是當(dāng)前使用的充電樁出現(xiàn)了問(wèn)題。要是充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不匹配，就需要仔細(xì)查看充電樁的標(biāo)識(shí)，明確其所屬標(biāo)準(zhǔn)，比如比亞迪元僅適用于 2015 年標(biāo)準(zhǔn)，要找到與之對(duì)應(yīng)的充電樁才能順利充電。而對(duì)于車輛自身故障，像充電機(jī)控制單元、高壓蓄電池等出現(xiàn)故障，這就需要將車輛送往專業(yè)的修理廠，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查與維修。

在電池問(wèn)題方面，如果是使用鉛酸電池，極板硫化是常見(jiàn)導(dǎo)致不充電的原因。極板硫化會(huì)使過(guò)量硫酸鉛沉積在極板上，進(jìn)而增大內(nèi)阻、降低容量。在充放電過(guò)程中，會(huì)呈現(xiàn)出放電時(shí)電壓急劇下降，充電時(shí)電壓上升快、溫度上升快、密度增加慢且過(guò)早出現(xiàn)氣泡等現(xiàn)象。輕度硫化的電池可通過(guò)小電流長(zhǎng)時(shí)間充電的方式來(lái)嘗試恢復(fù)，嚴(yán)重硫化的電池修復(fù)則相對(duì)復(fù)雜，往往需要多次進(jìn)行放電解液、加蒸餾水、充放電等一系列繁瑣操作。

還有一些容易被忽視的細(xì)節(jié)，比如線路問(wèn)題。線路短路、松動(dòng)虛接或者接觸不良，都可能成為電動(dòng)汽車不充電的“隱形殺手”。當(dāng)線路板出現(xiàn)斷路，必須及時(shí)修復(fù)斷路的線路板；若電路接觸不良，就得認(rèn)真檢查連接蓄電池的各個(gè)接口，妥善處理接口松懈的問(wèn)題。另外，保險(xiǎn)絲損壞、充電器指示燈不正常等情況，也可能影響充電，此時(shí)直接更換保險(xiǎn)絲，或者考慮更換、修理充電器，或許就能解決問(wèn)題。

總之，電動(dòng)汽車不充電并非單一因素所致。在遇到此類問(wèn)題時(shí)，需要耐心細(xì)致地排查各個(gè)可能的原因，按圖索驥，逐步找到問(wèn)題的根源并加以解決。這樣才能讓電動(dòng)汽車重新恢復(fù)活力，在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）