車(chē)子刮到底盤(pán)的后果因刮蹭程度而異，輕微的可能僅損壞防護(hù)漆，嚴(yán)重的則會(huì)損傷關(guān)鍵部件影響正常行駛。當(dāng)只是輕微刮蹭，未傷到副車(chē)架、懸掛等重要部位時(shí)，或許對(duì)車(chē)輛正常使用影響不大；但要是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器油底殼等關(guān)鍵部件受損，就可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏、部件故障等嚴(yán)重問(wèn)題。總之，刮底盤(pán)不容小覷，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)檢查。

具體來(lái)說(shuō)，防護(hù)漆受損看似問(wèn)題不大，實(shí)則隱患不小。底盤(pán)長(zhǎng)期暴露在外，防護(hù)漆就如同它的一層“鎧甲”，能抵御泥水、鹽分等的侵蝕。一旦這層“鎧甲”被破壞，底盤(pán)金屬直接與外界接觸，在潮濕環(huán)境下極易生銹。隨著時(shí)間的推移，生銹部位會(huì)逐漸擴(kuò)大，不僅影響底盤(pán)的美觀，更會(huì)降低底盤(pán)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，長(zhǎng)期以往，底盤(pán)的耐用性大打折扣，原本堅(jiān)固的底盤(pán)可能變得脆弱不堪。

要是刮蹭較為嚴(yán)重，觸及到關(guān)鍵部件，那情況就棘手多了。比如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼受損，機(jī)油會(huì)源源不斷地泄漏出來(lái)。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同血液對(duì)于人體，是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。機(jī)油泄漏后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的潤(rùn)滑效果大打折扣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦力增大，磨損加劇，長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障甚至損壞，讓車(chē)輛失去動(dòng)力，拋錨在路上。

變速器油底殼受損同樣不容樂(lè)觀。變速器作為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，其正常運(yùn)行至關(guān)重要。油底殼受損導(dǎo)致變速器油泄漏，變速器內(nèi)部的零部件得不到良好的潤(rùn)滑和散熱，容易出現(xiàn)過(guò)熱、磨損等問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)換擋頓挫、異響甚至變速器無(wú)法正常工作等故障，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全。

懸掛系統(tǒng)受傷也會(huì)帶來(lái)諸多麻煩。懸掛系統(tǒng)就像汽車(chē)的“腿”，直接關(guān)系到車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。當(dāng)懸掛系統(tǒng)受損，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸感加劇、跑偏等現(xiàn)象，駕駛員對(duì)車(chē)輛的操控難度增加，在高速行駛或緊急避讓時(shí)，甚至可能引發(fā)車(chē)輛失控等危險(xiǎn)情況。

副車(chē)架出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視，它就像汽車(chē)的“骨架”，起到支撐和連接車(chē)身各部件的作用。副車(chē)架受損會(huì)影響車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生異常抖動(dòng)和噪音，降低整車(chē)的安全性和舒適性。

所以，日常行車(chē)中一定要多留意路況，盡量避開(kāi)那些坑洼、凸起路段，保護(hù)好愛(ài)車(chē)的底盤(pán)。一旦發(fā)現(xiàn)刮到底盤(pán)，切不可掉以輕心，及時(shí)檢查，防患于未然，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的狀態(tài)，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）