本田雅閣的安全配置十分豐富。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，它都考慮周全。被動(dòng)安全上，新架構(gòu)打造的高剛性車身、ACE兼容車身結(jié)構(gòu)，配合全系標(biāo)配的 10 個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員筑牢安全防線；前保險(xiǎn)杠和引擎蓋設(shè)計(jì)能降低對(duì)行人的傷害。主動(dòng)安全方面，Honda SENSING 系列系統(tǒng)功能強(qiáng)大，還有眾多駕駛輔助配置，為行車保駕護(hù)航。如此豐富配置，全方位保障了出行安全 。

在被動(dòng)安全領(lǐng)域，Honda Architecture新架構(gòu)打造的車身宛如一座堅(jiān)固的堡壘。高剛性的特質(zhì)讓車身在面對(duì)強(qiáng)大沖擊力時(shí)，能最大程度保持自身結(jié)構(gòu)的完整性，為車內(nèi)人員提供可靠的物理防護(hù)。

ACE兼容車身結(jié)構(gòu)更是一大亮點(diǎn)，它猶如一位智慧的能量管理者，能夠巧妙地將碰撞產(chǎn)生的能量進(jìn)行合理傳遞和分散，減少對(duì)車內(nèi)乘客的直接沖擊。而全車系標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊，宛如溫柔且強(qiáng)大的守護(hù)天使，無(wú)論是前排還是后排，無(wú)論是來(lái)自側(cè)面還是正面的危險(xiǎn)，都能在瞬間彈出，給予駕乘人員柔軟而有力的保護(hù)。

不僅如此，前保險(xiǎn)杠和引擎蓋經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，在與行人發(fā)生意外碰撞時(shí)，能夠有效緩沖撞擊力，降低對(duì)行人的傷害，展現(xiàn)出本田雅閣對(duì)生命的尊重與關(guān)懷。

主動(dòng)安全方面，Honda SENSING系列系統(tǒng)無(wú)疑是本田雅閣的智慧大腦。其中的ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)，就像是一位貼心的駕駛伙伴，在長(zhǎng)途駕駛中，它可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，讓駕駛者無(wú)需時(shí)刻關(guān)注車速和間距，大大減輕了駕駛疲勞。

碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)則如同敏銳的安全衛(wèi)士，一旦監(jiān)測(cè)到可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)，便會(huì)及時(shí)介入，自動(dòng)剎車或降低車速，盡可能避免碰撞的發(fā)生或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。車道偏移抑制系統(tǒng)宛如精準(zhǔn)的航線指引員，時(shí)刻留意車輛是否在車道內(nèi)行駛，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離跡象時(shí)，它會(huì)悄然發(fā)力，幫助車輛回到正確的行駛軌跡上。

盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)則像駕駛者身后的“眼睛”，讓駕駛員清晰了解車輛側(cè)后方的情況，變道時(shí)更加從容自信。

除了Honda SENSING系列系統(tǒng)，本田雅閣還配備了眾多實(shí)用的駕駛輔助配置。360度全景影像仿佛為車輛裝上了“透視眼”，無(wú)論是狹窄的街道還是擁擠的停車場(chǎng)，都能讓駕駛者對(duì)車輛周圍的環(huán)境一目了然，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

PA最大泊車輔助系統(tǒng)則是停車?yán)щy者的福音，它能自動(dòng)引導(dǎo)車輛準(zhǔn)確停入車位，讓停車變得輕而易舉。全系標(biāo)配的VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)，在各種路況下都能確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，讓每一次出行都更加安心。

總之，本田雅閣憑借其豐富的安全配置，將被動(dòng)安全與主動(dòng)安全完美融合，如同一位全能的安全衛(wèi)士，為駕乘人員和行人都提供了無(wú)微不至的保護(hù)。無(wú)論是在日常通勤還是長(zhǎng)途旅行中，它都能讓你感受到滿滿的安全感，讓每一段旅程都充滿安心與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）