啟辰 M50V 的油耗因車(chē)型不同有所差異，1.5 升版綜合油耗為 6.9L/100km，1.6 升版工信部綜合油耗 6.6L/100km ，車(chē)主真實(shí)油耗約 8L/100km。

汽車(chē)油耗就像一個(gè)復(fù)雜的方程式，受諸多因素影響。比如行駛路況，擁堵的市區(qū)和順暢的高速油耗大不相同；駕駛習(xí)慣，急加速急剎車(chē)與平穩(wěn)駕駛也會(huì)讓油耗有別。所以具體油耗還需結(jié)合實(shí)際使用情況。

啟辰M50V不同版本在設(shè)計(jì)和配置上各有特點(diǎn)，這也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。1.5升自然吸氣版本搭載的是5擋手動(dòng)變速器，這種傳統(tǒng)的手動(dòng)擋變速器在動(dòng)力傳輸上較為直接，若駕駛者技術(shù)嫻熟，能在合適的時(shí)機(jī)換擋，可有效降低油耗，發(fā)揮出它6.9L/100km綜合油耗的優(yōu)勢(shì) 。

而1.6升自然吸氣版本配備的是CVT無(wú)級(jí)變速器，其能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，理論上更有利于節(jié)省燃油，工信部綜合油耗6.6L/100km便是很好的證明。不過(guò)，實(shí)際中CVT變速箱在某些工況下，如頻繁的急加速等操作時(shí)，也可能會(huì)出現(xiàn)油耗升高的情況，這也就是為什么1.6升無(wú)級(jí)變速版本車(chē)主油耗約為9.2升/百公里。

此外，輪胎氣壓對(duì)啟辰M50V的油耗也有不可忽視的作用。輪胎氣壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗上升。

相反，合適的輪胎氣壓能讓車(chē)輛行駛更輕松，降低油耗。車(chē)內(nèi)物品的多少同樣影響著油耗，過(guò)多的雜物會(huì)增加車(chē)輛的負(fù)重，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，無(wú)形之中增加了油耗。在高速行駛時(shí)，如果開(kāi)窗也會(huì)破壞車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，增加風(fēng)阻，進(jìn)而讓油耗升高。

啟辰M50V的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。在日常駕駛中，我們可以通過(guò)保持良好的駕駛習(xí)慣、定期檢查車(chē)輛狀態(tài)等方式，盡可能讓車(chē)輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，真正領(lǐng)略這款車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的魅力，讓每一次出行都更加經(jīng)濟(jì)高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）