汽車起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題有起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不能嚙合且有撞出聲、松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后仍運(yùn)轉(zhuǎn)、空轉(zhuǎn)以及只有咔噠聲并不啟動(dòng)等。起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)可能源于蓄電池虧電等；運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力可能是電池電力不足等因素導(dǎo)致；驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不能嚙合或許是單向嚙合器打滑；松開(kāi)開(kāi)關(guān)仍運(yùn)轉(zhuǎn)多為內(nèi)部故障；空轉(zhuǎn)原因與齒輪不能嚙合有部分相同；只有咔噠聲不啟動(dòng)可能是開(kāi)關(guān)失靈。總之，這些都是起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的狀況 。

具體而言，當(dāng)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，除了蓄電池嚴(yán)重虧電，導(dǎo)線接頭松動(dòng)或過(guò)臟也可能引發(fā)該問(wèn)題。此外，啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕，或是因調(diào)整不當(dāng)而未能閉合，同樣會(huì)致使起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。還有磁場(chǎng)繞組或電樞繞組出現(xiàn)短路、斷路或搭鐵的情況，以及絕緣電刷搭鐵、啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)不能閉合等，都在可能原因之列。

對(duì)于這種情況的診斷，首先要檢查蓄電池容量以及導(dǎo)線連接狀況。要是蓄電池電量充足且導(dǎo)線連接良好，那么故障很可能出在啟動(dòng)機(jī)、電磁開(kāi)關(guān)或者啟動(dòng)繼電器上。此時(shí)，可用起子將啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)上“蓄電池”與“磁場(chǎng)”兩接線柱短接，若啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，就需要對(duì)電磁開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修；若啟動(dòng)機(jī)依舊不轉(zhuǎn)，那故障就在啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部，需拆檢啟動(dòng)機(jī)。

起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，一方面可能是電池沒(méi)電或電力低，連接導(dǎo)線松動(dòng)、接觸不良也會(huì)造成這種現(xiàn)象。另一方面，起動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開(kāi)關(guān)線圈短路，以及起動(dòng)機(jī)電刷磨損嚴(yán)重等，同樣是運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的潛在原因。

在檢查時(shí)，可以用萬(wàn)用表20V電壓檔測(cè)量蓄電池電壓，同時(shí)檢查起動(dòng)機(jī)電刷的高度以及它與換向器的接觸面。

啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不能嚙合且有撞出聲，除了起動(dòng)機(jī)單向嚙合器打滑，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪或飛輪輪齒磨損過(guò)度也可能導(dǎo)致。另外，起動(dòng)開(kāi)關(guān)或電磁開(kāi)關(guān)行程調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)讓兩者無(wú)法順利嚙合。

對(duì)于此問(wèn)題，要仔細(xì)檢查起動(dòng)機(jī)齒輪和飛輪齒輪的接觸面，查看有無(wú)脫齒、缺齒現(xiàn)象，同時(shí)檢查相關(guān)開(kāi)關(guān)的行程是否合適。

松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后啟動(dòng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)，通常意味著起動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障。比如電磁開(kāi)關(guān)線圈短路、電磁開(kāi)關(guān)彈簧不能回位、電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕等。

檢查時(shí)，可用萬(wàn)用表200Ω電阻檔測(cè)量電磁開(kāi)關(guān)線圈通斷，手動(dòng)檢查電磁開(kāi)關(guān)彈簧能否回位，還要觀察電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否有燒蝕的黑色燒焦痕跡。

起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，可能是齒輪打滑、飛輪齒輪損壞或者滾動(dòng)軸承損壞。機(jī)械強(qiáng)制式起動(dòng)機(jī)的撥叉脫槽或行程調(diào)整不當(dāng)、電磁控制式起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)鐵心行程太短、電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)輔助線圈短路或斷路等，也都可能引發(fā)空轉(zhuǎn)。

要檢查起動(dòng)機(jī)齒輪和飛輪齒輪接觸面的情況，以及滾動(dòng)軸承有無(wú)卡滯、松脫現(xiàn)象，對(duì)不同類型起動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件進(jìn)行針對(duì)性排查。

而起動(dòng)機(jī)只有咔噠聲并不啟動(dòng)，很可能是開(kāi)關(guān)或吸附開(kāi)關(guān)失靈。像保險(xiǎn)絲熔斷、電磁開(kāi)關(guān)損壞、繼電器損壞、起動(dòng)機(jī)電機(jī)損壞等，都可能是背后的“元兇”。

檢查時(shí)，要先查看保險(xiǎn)絲是否熔斷，用萬(wàn)用表200Ω電阻檔測(cè)量電磁開(kāi)關(guān)線路以及繼電器情況。

汽車起動(dòng)機(jī)的這些常見(jiàn)問(wèn)題，就如同汽車運(yùn)行樂(lè)章中的不和諧音符。了解它們的成因與檢查方法，能讓我們?cè)诿鎸?duì)起動(dòng)機(jī)故障時(shí)更加從容，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保障汽車的正常啟動(dòng)與運(yùn)行，讓我們的出行之路更加順暢無(wú)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）