解決探岳怠速抖動(dòng)問(wèn)題，需“對(duì)癥下藥”，針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施。積碳過(guò)多會(huì)讓混合氣比例失調(diào)，可清洗油路與怠速馬達(dá)；節(jié)氣門或空氣濾清器太臟會(huì)使混合氣比例失衡，應(yīng)及時(shí)清潔；火花塞故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，需檢查并按需更換；油壓不穩(wěn)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，要檢查油壓并更換相關(guān)部件；發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化則需更換老化部件。如此，才能有效解決怠速抖動(dòng)問(wèn)題 。

具體而言，當(dāng)面對(duì)積碳過(guò)多的情況時(shí)，要知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳堆積，會(huì)使啟動(dòng)時(shí)積碳吸收機(jī)油，造成混合氣過(guò)低。而積碳吸附汽油飽和后正常工作，混合氣點(diǎn)火時(shí)積碳吸附的汽油又被吸入氣缸，致使混合氣過(guò)濃，最終引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此時(shí)清洗油路和怠速馬達(dá)，就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)的“消化系統(tǒng)”做一次深度清潔，讓燃油能夠順暢流動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”更順暢，減少抖動(dòng)的發(fā)生。

節(jié)氣門或空氣濾清器太臟時(shí)，空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)入的空氣不足，節(jié)氣門太臟則會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，怠速混合氣過(guò)稀，最終都造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足而抖動(dòng)。清潔節(jié)氣門和空氣濾清器，就如同為發(fā)動(dòng)機(jī)換上一個(gè)干凈的“口罩”，保證充足且清潔的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，讓混合氣比例恢復(fù)正常，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定。

火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用，間隙會(huì)增大，點(diǎn)火點(diǎn)積碳也會(huì)過(guò)多，導(dǎo)致點(diǎn)火不良或能量低，造成缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就會(huì)抖動(dòng)。仔細(xì)檢查火花塞，根據(jù)情況及時(shí)更換，如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”換一個(gè)新的“電池”，確保每次點(diǎn)火都能精準(zhǔn)、有力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都能正常工作。

油壓不穩(wěn)時(shí)，即便油門、空濾、火花塞、積碳等都沒(méi)有問(wèn)題，也可能是燃油供給系統(tǒng)出了狀況，機(jī)油泵供給壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力便會(huì)不足而抖動(dòng)。此時(shí)到專業(yè)的4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換部件，就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)的“能量輸送管道”做一次全面檢修，保證燃油能穩(wěn)定、充足地供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，會(huì)讓其失去緩沖作用。若打開(kāi)機(jī)蓋后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯減輕，很可能就是這個(gè)原因。更換老化部件，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)重新安裝上“減震彈簧”，減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到車身，讓車輛怠速時(shí)更加安靜、平穩(wěn)。

總之，探岳怠速抖動(dòng)問(wèn)題并不可怕，只要我們按照這些方法，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源，精心維護(hù)和修理，就能讓車輛恢復(fù)往日的平穩(wěn)狀態(tài)，重新在道路上暢快馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）