車輛出現(xiàn)胎壓不足，原因多樣。常見的如輪胎被扎，尖銳異物扎破輪胎致使氣體慢慢泄漏；輪胎自然老化，橡膠性能下降出現(xiàn)慢撒氣現(xiàn)象；輪轂氧化腐蝕，使輪胎與輪轂間產生縫隙漏氣；氣嘴密封不嚴，也會導致胎壓降低；此外，充氣不足、季節(jié)變化影響，以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)誤報等，都可能讓車輛顯示胎壓不足。總之，多種因素交織，需仔細排查。

輪胎被扎是導致胎壓不足的“頭號嫌疑犯”。在日常行駛中，路面上存在著形形色色的尖銳物體，如鐵釘、玻璃碎片等，它們就像隱藏的“殺手”，隨時可能扎入輪胎。一旦輪胎被扎，氣體便會悄無聲息地慢慢泄漏，起初可能不太明顯，但隨著時間的推移，胎壓就會逐漸降低。

輪胎自然老化也是一個不可忽視的因素。輪胎如同人一樣，也有自己的“生命周期”。隨著使用年限的增加，輪胎橡膠會逐漸失去彈性，出現(xiàn)龜裂等老化現(xiàn)象。這些微小的裂縫就如同一個個“小孔”，讓氣體慢慢滲出，從而導致胎壓不足。

輪轂氧化腐蝕同樣會引發(fā)胎壓問題。當輪轂長時間暴露在惡劣環(huán)境中，比如潮濕的空氣、含有鹽分的道路等，就容易發(fā)生氧化腐蝕。一旦輪轂出現(xiàn)氧化腐蝕，輪胎與輪轂之間的密封性就會受到影響，產生縫隙，氣體就會從這些縫隙中泄漏出去。

氣嘴密封不嚴同樣是胎壓不足的“幕后推手”之一。氣嘴作為輪胎充氣和保持胎壓的重要部件，如果它的密封性能出現(xiàn)問題，氣體就會從氣嘴處泄漏，進而導致胎壓降低。

充氣不足是一個人為因素導致的胎壓問題。有些車主在給輪胎充氣時，沒有按照車輛廠家推薦的胎壓值進行充氣，充入的氣體過少，自然就會導致胎壓不足。

季節(jié)變化對胎壓也有著不可小覷的影響。夏天溫度較高，輪胎內的氣體受熱膨脹，胎壓會有所升高；而到了冬天，氣溫驟降，氣體遇冷收縮，胎壓就會相應降低。如果不根據(jù)季節(jié)變化及時調整胎壓，就可能出現(xiàn)胎壓不足的情況。

此外，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)誤報也可能讓我們誤以為車輛胎壓不足。有時候，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可能會因為一些故障或者干擾，給出錯誤的胎壓信息。所以，當車輛提示胎壓過低時，我們最好在冷胎狀態(tài)下用胎壓表重新測量確認。

胎壓不足看似是個小問題，但卻關乎行車安全。它不僅會增加輪胎的磨損，降低車輛的燃油經濟性，還可能影響車輛的操控性能，在極端情況下甚至會引發(fā)爆胎等嚴重事故。因此，車主們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習慣，及時發(fā)現(xiàn)并解決胎壓不足的問題，為自己和家人的出行安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）