車輛需要冷卻液時一般不建議加水，應(yīng)添加合適的冷卻液。冷卻液具備防凍、防銹、防沸等多種功效，能全方位保護發(fā)動機。而水沸點低，高溫時易沸騰開鍋，冷卻效果欠佳；冰點高，低溫時易結(jié)凍，還會因雜質(zhì)形成水垢堵塞部件。雖說緊急情況下可用水臨時救急，但這只是無奈之舉。所以為保障車輛良好性能，還是要添加冷卻液。

冷卻液，全稱防凍冷卻液，它并非單一物質(zhì)，而是由水、防凍劑和添加劑巧妙組合而成。根據(jù)防凍劑成分的差異，又可細(xì)分為酒精型、甘油型、乙二醇型等多種類型，每種類型都有其獨特的性能和適用范圍。這就如同不同的工具適用于不同的工作場景一樣，選擇合適的冷卻液類型對于發(fā)動機的正常運行起著至關(guān)重要的作用。

在炎熱的夏季，冷卻液能在高溫環(huán)境下依然保持良好的冷卻效果，確保發(fā)動機不會因過熱而“發(fā)脾氣”，維持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。而到了寒冷的冬季，它強大的防凍功能就凸顯出來了，有效防止車輛在低溫停車時冷卻液結(jié)冰，避免脹裂散熱器以及凍壞發(fā)動機氣缸體等嚴(yán)重問題。這就好比給發(fā)動機穿上了一件既隔熱又保暖的“智能防護服”，無論外界環(huán)境如何變化，都能為發(fā)動機提供穩(wěn)定可靠的保護。

水與冷卻液相比，差距就較為明顯了。水的沸點通常在100℃左右，在車輛高強度運行產(chǎn)生高溫時，很容易就沸騰開鍋，無法持續(xù)穩(wěn)定地為發(fā)動機散熱。而且水的冰點在0℃，在寒冷地區(qū)，一旦氣溫下降到冰點以下，水就會結(jié)冰，體積膨脹，可能會損壞發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)的零部件。同時，水中含有的雜質(zhì)和陰陽離子，在長期使用過程中，會逐漸形成水垢，這些水垢就像頑固的“污垢大軍”，會附著在發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)的內(nèi)壁，影響熱傳遞效率，降低冷卻效果，甚至還可能堵塞管道，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常工作。

如果在冷卻液缺失僅僅是因為水蒸發(fā)的緊急情況下，適量加水可以暫時緩解問題，但這僅僅是權(quán)宜之計。一旦條件允許，就必須及時添加合適的冷卻液。不同車輛對于冷卻液的添加量也有所不同，一般發(fā)動機前置的家用轎車大約需要3 - 4升，而發(fā)動機中置或后置的車輛所需的冷卻液量可能會更多。另外，在選擇冷卻液時，還需要考慮地區(qū)氣候和車輛的使用情況。比如在南方地區(qū)，氣候相對溫暖，一般可使用乙二醇型冷卻液；而在北方地區(qū)，冬季氣溫極低，就可以選擇酒精型或甘油型冷卻液。

總之，車輛的冷卻系統(tǒng)就如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，冷卻液則是這個系統(tǒng)中流淌的“血液”，對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和汽車的整體性能起著決定性作用。為了讓愛車始終保持最佳狀態(tài)，在車輛需要冷卻液時，我們應(yīng)盡量選擇合適的冷卻液，而不是用水來替代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）