如果國五二手車不能上牌，并非無解，可通過轉(zhuǎn)售至允許上牌地區(qū)、升級排放系統(tǒng)、賣給特定需求用戶等方法來解決 。如今不少地區(qū)實施國六標準，雖限制了國五二手車的上牌，但并非完全無路可走。轉(zhuǎn)售異地需考慮諸多因素，升級排放系統(tǒng)有成本和效果考量，賣給特定用戶則價格可能受限?？傊?，要綜合實際情況來選擇合適的解決途徑。

轉(zhuǎn)售至允許國五車上牌的地區(qū)是一種可行的辦法。在實施國六排放標準的大背景下，仍有部分地區(qū)對國五車的上牌持開放態(tài)度。你可以通過各種渠道，比如二手車交易平臺、汽車論壇等，尋找有購買意向且所在地區(qū)允許國五車上牌的買家。

不過在這個過程中，你需要考慮運輸成本，車輛如何安全、經(jīng)濟地運輸?shù)劫I家所在地是個問題。同時，異地交易的手續(xù)辦理相對復雜，需要耗費一定的時間和精力。而且，由于涉及異地交易等因素，車輛價格可能會有一定程度的折損。

升級車輛排放系統(tǒng)也是一個思路。通過技術(shù)手段，對車輛的排放系統(tǒng)進行改造，使其達到更高的排放標準。這可能涉及更換部分零部件，像排氣系統(tǒng)、安裝更高效的凈化裝置等。

但這種方式可行性取決于車輛自身的結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件，不是每輛車都適合進行升級改造。并且，升級排放系統(tǒng)的成本通常不低，除了零部件的費用，還需要支付安裝調(diào)試的人工費用。此外，改造后的效果和穩(wěn)定性也有待驗證，不能保證一定能達到上牌要求。

以二手車形式出售給特定需求用戶，也是應對之策。在市場上，有一些用戶對車輛上牌要求不高，或者他們的使用場景比較特殊，國五車完全能夠滿足他們的需求。比如一些用于特定場地作業(yè)、短期租賃等用途的車輛。你可以通過特定的渠道，找到這類有特殊需求的用戶群體。

然而，這種情況下車輛的出售價格可能相對較低，畢竟面向的是特定小眾市場。

除了上述這些方法，還可以關(guān)注政府的相關(guān)政策。有的地方政府會出臺淘汰老舊車輛補貼政策，你可以考慮報廢國五二手車，并享受補貼購買新車。或者等待政策變化，隨著時間推移，未來也許會有新政策出臺，讓車輛重新符合上牌要求。

總之，在面對國五二手車不能上牌的問題時，要多方面了解相關(guān)信息，權(quán)衡利弊，找到最符合自身利益的解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）