四輪定位的時(shí)間間隔沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，通常建議每 1 - 2 年或行駛 1 - 2 萬公里檢查一次 。不同的使用場景會(huì)影響四輪定位的時(shí)間。像出租車等運(yùn)營車輛使用頻繁，可能半年甚至三個(gè)月就得做一次；常跑長途或山路的車，八千到一萬五千公里做一次較合適。當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏、方向盤抖動(dòng)等異常，也需盡快做?？傊?，要依車輛實(shí)際情況來確定。

對(duì)于經(jīng)常在城市平坦道路行駛，且駕駛習(xí)慣良好的車輛而言，按照每1 - 2年或行駛1 - 2萬公里的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行四輪定位檢查，通常能夠較好地維持車輛的行駛狀態(tài)。這是因?yàn)槌鞘新窙r相對(duì)穩(wěn)定，車輛受到的路面沖擊和復(fù)雜應(yīng)力較小，四輪定位參數(shù)不容易出現(xiàn)較大偏差。

然而，如果你的愛車經(jīng)常面臨復(fù)雜多變的路況，比如頻繁穿梭在崎嶇的鄉(xiāng)間小道，或者經(jīng)常行駛在坑洼不平的施工路段，那么車輛的懸掛系統(tǒng)和車輪會(huì)承受更多不規(guī)則的沖擊力，四輪定位參數(shù)更容易發(fā)生改變。這種情況下，適當(dāng)縮短四輪定位的時(shí)間間隔或里程數(shù)是很有必要的，比如每八千公里左右檢查一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)整可能出現(xiàn)的問題，確保車輛始終處于最佳行駛狀態(tài)。

車輛出現(xiàn)一些特定狀況時(shí)，更是不能忽視四輪定位的檢查。當(dāng)你察覺到車輛在直線行駛過程中，方向盤不再處于正中位置，或者方向盤出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，這極有可能是四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了偏差。另外，如果發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)了異常磨損，比如一側(cè)磨損嚴(yán)重而另一側(cè)相對(duì)較輕，這種不均勻的磨損也在提示你需要盡快進(jìn)行四輪定位檢測與調(diào)整。此外，要是車輛發(fā)生過較為嚴(yán)重的撞擊或事故，哪怕外觀看起來損傷不大，但底盤部件可能已經(jīng)受到影響，四輪定位參數(shù)也可能改變，此時(shí)必須及時(shí)進(jìn)行四輪定位檢查，以消除潛在的安全隱患。

總之，四輪定位的頻率要根據(jù)車輛的使用環(huán)境、行駛里程以及車輛本身的狀況來綜合判斷。定期關(guān)注車輛的狀態(tài)，適時(shí)進(jìn)行四輪定位檢查與調(diào)整，不僅能讓車輛始終保持良好的行駛性能，為你帶來更舒適、安全的駕駛體驗(yàn)，還能在一定程度上延長車輛零部件的使用壽命，讓你的愛車陪伴你更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）