要將車(chē)?yán)锟照{(diào)調(diào)到冷風(fēng)模式，一般需先按下中控臺(tái)上的 A/C 按鈕（指示燈亮表明空調(diào)開(kāi)啟），接著把溫度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到藍(lán)色低溫區(qū)域，再按需調(diào)節(jié)出風(fēng)量、出風(fēng)方向以及內(nèi)/外循環(huán)模式。不同車(chē)型的空調(diào)操作面板布局有別，但大致原理相同。開(kāi)啟冷風(fēng)模式就像一場(chǎng)巧妙的指揮，每個(gè)步驟都是關(guān)鍵指令，共同營(yíng)造舒適宜人的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

首先，打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是開(kāi)啟冷風(fēng)的第一步。有些車(chē)輛只需按下中控臺(tái)上醒目的AC按鈕即可開(kāi)啟，若沒(méi)有AC按鈕，也可通過(guò)打開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)或者空調(diào)總開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。這一步就如同為空調(diào)系統(tǒng)按下“啟動(dòng)鍵”，賦予它工作的“能量”。

當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟后，設(shè)置適宜的溫度是調(diào)出冷風(fēng)的重要環(huán)節(jié)。將溫度調(diào)節(jié)鈕設(shè)定到較低溫度，大部分車(chē)輛的溫度調(diào)節(jié)范圍在16°C至32°C之間，你可以根據(jù)實(shí)際需求，把溫度調(diào)整到合適的數(shù)值，比如18°C左右，這就像是為空調(diào)設(shè)定了一個(gè)“目標(biāo)溫度”，讓它朝著制造冷風(fēng)的方向努力。

接下來(lái)是調(diào)節(jié)風(fēng)扇速度，也就是調(diào)整出風(fēng)量。你可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)中間的旋鈕來(lái)選擇合適的風(fēng)速，從輕柔微風(fēng)到強(qiáng)勁大風(fēng)，多種風(fēng)速可供選擇，就像為冷風(fēng)選擇了不同的“奔跑速度”，以滿足不同的制冷需求。

而控制出風(fēng)方向同樣不容忽視，利用最右邊的旋鈕來(lái)決定冷風(fēng)的走向。合理調(diào)整出風(fēng)方向，能讓冷風(fēng)均勻地分布到車(chē)內(nèi)各個(gè)角落，比如將出風(fēng)口調(diào)至斜向上，可加速車(chē)內(nèi)空氣的降溫。這就好比為冷風(fēng)規(guī)劃了一條精準(zhǔn)的“路線”，確保它能高效地發(fā)揮作用。

至于內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式，也各有其用。剛開(kāi)啟空調(diào)冷風(fēng)時(shí)，先設(shè)為外循環(huán)模式，讓車(chē)內(nèi)空氣與外界新鮮空氣進(jìn)行交換，幾分鐘后再調(diào)為內(nèi)循環(huán)模式，可有效阻止外部熱空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)快速制冷。在長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)時(shí)，建議內(nèi)外循環(huán)模式交替使用，這樣既能保持車(chē)內(nèi)空氣的清新，又能維持良好的制冷效果，恰似為車(chē)內(nèi)空氣打造了一個(gè)健康、舒適的“循環(huán)通道”。

此外，在炎熱的夏日，上車(chē)前若車(chē)內(nèi)溫度高且空氣沉悶，不建議立即用空調(diào)制冷。不妨先打開(kāi)車(chē)門(mén)、車(chē)窗，開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)模式，把風(fēng)速調(diào)到最大，排出熱氣流，這樣能讓后續(xù)開(kāi)啟冷風(fēng)時(shí)，制冷效果更佳。而且，出風(fēng)口前不要放置裝飾品，避免影響冷風(fēng)的正常吹出；也不要將空調(diào)風(fēng)直接對(duì)著身體猛吹，以免影響身體健康。調(diào)節(jié)車(chē)?yán)锟照{(diào)的冷風(fēng)模式，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著我們的駕乘體驗(yàn)，只有悉心把握，才能讓旅途更加舒適愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）