奔馳E300的手剎在方向盤左下方、燈光調(diào)節(jié)按鈕附近，采用電子手剎形式。電子手剎取代了傳統(tǒng)的手動操作與機械聯(lián)動，以電子按鈕和電機動作實現(xiàn)駐車功能。

停車時，踩剎車、掛P擋，向上撥動電子手剎，能聽到剎車收緊聲，行車電腦顯示啟動；起步時，踩剎車、掛D擋，按一下電子手剎，松開剎車即可前行，便捷又高效 。

這種電子手剎的設(shè)計，不僅讓車內(nèi)的布局更加簡潔美觀，還大大提升了操作的便利性。對于奔馳E300這樣一款注重豪華與品質(zhì)的車型來說，電子手剎無疑是錦上添花的配置。它與車輛整體的科技感相得益彰，讓駕駛者在享受舒適駕乘體驗的同時，也能感受到先進科技帶來的便捷。

而且，奔馳E300的電子手剎在工作原理上也有著獨特之處。其電子駐車系統(tǒng)雖與傳統(tǒng)手動機械駐車制動系統(tǒng)目的相同，都是通過制動部件間的摩擦夾緊來實現(xiàn)駐車，但具體形式卻大不一樣。

奔馳E級電子手剎采用一體式卡鉗，電機集成在制動卡鉗上，取消了拉鏈機構(gòu)。在常規(guī)行車制動時依靠液壓制動，停車制動則由馬達(dá)制動來完成。這種設(shè)計雖然相對復(fù)雜，需要電子電路介入后輪制動系統(tǒng)，但卻為車輛帶來了更可靠、更精準(zhǔn)的駐車制動效果。無論是在平坦的路面還是稍有坡度的地段，奔馳E300的電子手剎都能穩(wěn)定地鎖住車輛，為駕駛者免除后顧之憂，讓每一次駐車都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）