行駛中換擋通常不需要踩剎車(chē)。對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)，任何時(shí)候換任何擋位，都只需操作離合器和換擋桿，無(wú)需踩剎車(chē)，通過(guò)油離配合即可實(shí)現(xiàn)平順換擋。而自動(dòng)擋汽車(chē)，在正常行駛過(guò)程中于前進(jìn)擋位間切換也不用踩剎車(chē)；不過(guò)在空擋和P擋停車(chē)狀態(tài)換入前進(jìn)擋或倒擋等特定情況時(shí)，才需要踩剎車(chē)，這主要是出于安全和保護(hù)變速箱的考慮 。

手動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)，踩下離合器切斷動(dòng)力傳輸，根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合理選擇擋位，再松開(kāi)離合器重新連接動(dòng)力，整個(gè)過(guò)程與剎車(chē)并無(wú)關(guān)聯(lián)。比如在城市道路上，車(chē)速穩(wěn)定在30km/h左右，此時(shí)從三擋換四擋，只需輕踩離合，將換擋桿撥到四擋位置，再平穩(wěn)松開(kāi)離合，車(chē)輛就能順暢地在新?lián)跷恍旭偅⒉恍枰獎(jiǎng)x車(chē)的介入。這就像是一場(chǎng)精心編排的舞蹈，離合器、換擋桿和油門(mén)相互配合，默契十足，共同演繹出流暢的換擋樂(lè)章。

自動(dòng)擋汽車(chē)在正常行駛時(shí)，其變速箱控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等因素自動(dòng)調(diào)整擋位，無(wú)需駕駛員手動(dòng)干預(yù)換擋操作，自然也不需要踩剎車(chē)。當(dāng)處于停車(chē)狀態(tài)，比如在等紅燈時(shí)，車(chē)輛在P擋或者N擋，若要換入前進(jìn)擋D擋，就必須踩住剎車(chē)，這是為了防止車(chē)輛在換擋瞬間突然移動(dòng)，引發(fā)碰撞事故。想象一下，如果沒(méi)有這個(gè)設(shè)計(jì)，車(chē)輛在停車(chē)未踩剎車(chē)的情況下直接掛入前進(jìn)擋，很可能就會(huì)向前猛沖，后果不堪設(shè)想。

另外，手自一體的車(chē)型在切換到手動(dòng)模式時(shí)，加減擋同樣不需要踩剎車(chē)。駕駛員可以根據(jù)自己的駕駛需求，像操作手動(dòng)擋一樣進(jìn)行擋位切換，為駕駛增添了更多樂(lè)趣和操控性。

總之，行駛中換擋大多無(wú)需踩剎車(chē)，但了解不同擋位切換的正確操作，有助于更好地駕馭車(chē)輛，保障行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）