給發(fā)動(dòng)機(jī)艙做隔音處理，可通過在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)做擋火墻 U 槽、在駕駛艙拆卸或填充儀表臺(tái)、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)粘貼密封條、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)壁和蓋板間填充隔音棉、用專業(yè)隔音材料覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、更換靜音輪胎、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架以及定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)等多種方式。這些方法從不同角度入手，有的阻隔噪音傳播路徑，有的吸收噪音，有的減少其他可能產(chǎn)生噪音的因素，共同營造安靜的車內(nèi)環(huán)境 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)做擋火墻 U 槽隔音，需要運(yùn)用擋火墻三明治棉和阻尼隔聲止振墊，它們?nèi)缤艺\的衛(wèi)士，嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地堵住發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳播的通道，讓那惱人的聲音難以逾越這道防線。

而在駕駛艙內(nèi)，拆卸儀表臺(tái)進(jìn)行隔音也是一種有效的手段。當(dāng)小心地拆下儀表臺(tái)后，將阻尼隔聲止振墊、阻尼隔聲吸聲棉以及聚酯纖維棉合理放置其中，這些材料就像吸音的海綿，將殘余的噪音一一吸納。要是不想大動(dòng)干戈地拆卸儀表臺(tái)，也可以把聚酯纖維棉裁剪成合適的塊狀，借助工具填充到儀表臺(tái)內(nèi)部，使儀表臺(tái)變得更加扎實(shí)穩(wěn)固，同樣能夠阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的入侵。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)粘貼密封條，就像是給艙蓋加上了一道柔軟的屏障，阻止噪音通過空氣這個(gè)“信使”傳播到車內(nèi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)壁和蓋板之間填充隔音棉，不僅能吸收和減弱低頻噪音，還仿佛給發(fā)動(dòng)機(jī)艙穿上了一層溫暖的隔音外套。用吸音泡沫、防火隔音氈這類專業(yè)汽車隔音材料覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，更是像給艙蓋披上了一件隔音的“魔法披風(fēng)”，有力地阻擋噪音的擴(kuò)散。

更換靜音輪胎則是從根源上減少胎噪，讓車輛在行駛過程中更加安靜平穩(wěn)，仿佛是給汽車換上了一雙柔軟的“靜音跑鞋”。定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或損壞及時(shí)更換，能避免因支架問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐系統(tǒng)做一個(gè)全面的體檢和維護(hù)。定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，清潔積碳、更換機(jī)油，如同給發(fā)動(dòng)機(jī)做一次深度的清潔和滋養(yǎng)，讓它始終以良好的狀態(tài)運(yùn)行，降低自身產(chǎn)生的噪音。

總之，給發(fā)動(dòng)機(jī)艙做隔音處理是一個(gè)系統(tǒng)工程，每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。這些方法相互配合、相得益彰，就像一場(chǎng)精心編排的交響樂，各個(gè)樂器各司其職，共同演奏出安靜舒適的車內(nèi)“樂章”，為駕乘者帶來更加愜意的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）