思域的后排空間比 CT4 大。雖然 CT4 作為中型車(chē)，在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度和軸距的參數(shù)上略大于思域，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)卻并非如此。CT4 因前置后驅(qū)布局，后排中央地臺(tái)有明顯凸起，且頭部空間局促，影響了后排整體的寬敞感。而思域雖為緊湊型車(chē)，但車(chē)內(nèi)空間布局合理，使得后排空間在日常使用中更顯寬裕。

具體來(lái)看，當(dāng)乘客坐在 CT4 后排時(shí)，情況并不樂(lè)觀。由于頭部空間的限制，乘客可能需要微微調(diào)整坐姿，長(zhǎng)時(shí)間保持這樣的姿勢(shì)，很容易產(chǎn)生疲勞感。而后排中央地臺(tái)的凸起，更是讓坐在中間位置的乘客苦不堪言，雙腳很難找到舒適的放置位置。如此一來(lái)，CT4 在乘坐舒適性和空間實(shí)用性上都大打折扣，難以滿足乘客對(duì)后排空間的期望。

反觀思域，它在有限的車(chē)身尺寸內(nèi)，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)優(yōu)化了后排空間。乘客進(jìn)入思域后排，會(huì)明顯感覺(jué)到頭部和腿部空間相對(duì)較為充裕。即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也不會(huì)有過(guò)于強(qiáng)烈的局促感。而且思域后排中央地臺(tái)相對(duì)較為平整，中間乘客也能獲得較好的乘坐體驗(yàn)。這使得思域在后排空間的表現(xiàn)上，展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

總之，汽車(chē)后排空間大小不能僅僅依靠車(chē)身尺寸參數(shù)來(lái)判斷。實(shí)際的空間布局和設(shè)計(jì)對(duì)乘坐體驗(yàn)有著至關(guān)重要的影響。思域憑借合理的車(chē)內(nèi)空間布局，在后排空間的表現(xiàn)上確實(shí)優(yōu)于 CT4 ，為乘客帶來(lái)了更為舒適的乘坐感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）