RS車型使用的發(fā)動機因品牌和具體車型而異。比如奧迪RS3、RS Q3、TT RS搭載過2.5L直列5缸發(fā)動機，奧迪RS6 Avant則配備4.0升V8雙渦輪增壓TFSI發(fā)動機；寶馬M5 Competition搭載4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機；梅賽德斯 - AMG GT 63 S搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機；斯柯達明銳rs使用2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機都各具特色，為RS車型提供了強勁動力 。

先看奧迪的部分車型。2009年，奧迪重新啟用代號為EA855的2.5L直噴5缸發(fā)動機，在2011年移植到RS3上時性能得到提升，最大馬力可達360Ps，最大扭矩465Nm ，而且該發(fā)動機實力非凡，曾連續(xù)8年榮獲沃德十佳發(fā)動機的殊榮。到了2017年，又推出了性能和效率更上一層樓的2.5L五缸直列式TFSI發(fā)動機，馬力從355Ps提升到400Ps，扭矩從465Nm增加到480Nm，后來更是提升到500Nm 。搭載這款發(fā)動機的奧迪TT RS百公里加速僅需3.7秒，RS3也只需3.8秒，如此迅猛的加速成績，足以見證這款發(fā)動機的卓越性能。

而奧迪RS6 Avant搭載的4.0升V8雙渦輪增壓TFSI發(fā)動機同樣不容小覷，最大功率可達600馬力，峰值扭矩800?！っ?，0 - 100公里/小時加速僅需3.6秒。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓RS6 Avant在性能車領域占據(jù)著一席之地，無論是在城市道路的超車，還是賽道上的馳騁，都能展現(xiàn)出強大的實力。

寶馬M5 Competition搭載的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到617馬力，峰值扭矩750?！っ祝瑸檐囕v提供了源源不斷的強勁動力。駕駛者在踩下油門的瞬間，就能感受到那種洶涌澎湃的推背感，仿佛被一股無形的力量緊緊按在座椅上，盡情享受風馳電掣的駕駛體驗。

梅賽德斯 - AMG GT 63 S搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機更是動力強勁，最大功率630馬力，峰值扭矩900?！っ?。這樣的數(shù)據(jù)意味著它擁有出色的加速性能和強大的爆發(fā)力，無論是起步還是中后段的加速，都能輕松超越眾多對手，成為道路上的速度利器。

斯柯達明銳rs使用的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，屬于EA888發(fā)動機的高功率版，最大馬力為200匹。雖然在這些RS車型中它的動力數(shù)據(jù)相對沒有那么突出，但對于一款緊湊級車來說，這樣的動力也足以滿足大多數(shù)駕駛者對于速度和激情的追求。它能在日常駕駛中帶來輕快的駕駛感受，在需要動力的時候也能迅速響應，為駕駛者帶來不少駕駛樂趣。

RS車型的發(fā)動機就如同汽車的心臟，源源不斷地為車輛輸送著澎湃動力。每一款發(fā)動機都凝聚著汽車制造商們的智慧與心血，它們不僅是技術的結晶，更是汽車文化中不可或缺的一部分。未來，隨著科技的不斷進步，相信RS車型的發(fā)動機還會帶來更多令人驚喜的創(chuàng)新與突破，為廣大車迷們帶來更加極致的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）