凌派混動(dòng)的純電續(xù)航能力約為 50 公里左右。這一成績得益于它配備的 1.2 千瓦時(shí)電池以及先進(jìn)的第三代 iMMD 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。在這套系統(tǒng)的助力下，車輛于純電模式下能穩(wěn)定輸出能量，以達(dá)成這一續(xù)航表現(xiàn)。不過，實(shí)際續(xù)航會受駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境等因素影響。但對于城市日常短途通勤而言，這樣的純電續(xù)航基本能滿足需求 。

倘若駕駛習(xí)慣良好，比如避免頻繁急加速、急剎車，合理利用能量回收系統(tǒng)，凌派混動(dòng)的純電續(xù)航或許還能更接近理論值，甚至在某些工況下略有超越。想象一下，在城市的街道中平穩(wěn)前行，勻速駕駛不僅能夠讓電能更有效地轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力，還能借助能量回收系統(tǒng)在減速時(shí)將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，為后續(xù)的行駛儲備更多能量，使得續(xù)航里程得到一定程度的提升。

然而，要是遇上低溫環(huán)境，純電續(xù)航里程可能就會打些折扣。這是因?yàn)榈蜏貢绊戨姵氐幕钚?，降低電池的充放電效率，進(jìn)而導(dǎo)致電能的輸出不如常溫環(huán)境下順暢，續(xù)航里程自然就會減少。就如同在寒冷的冬日，我們的身體活力會受到些許抑制一樣，電池在低溫下也會“活力不足”。

但總體而言，凌派混動(dòng)的 50 公里左右純電續(xù)航，在城市日常出行場景中有著出色的表現(xiàn)。它可以讓你輕松穿梭于家和公司之間，或是在城市里進(jìn)行一些短途的采購、休閑活動(dòng)，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。在節(jié)能環(huán)保成為主流趨勢的當(dāng)下，凌派混動(dòng)以這樣的純電續(xù)航能力，為用戶帶來了便捷且綠色的出行新選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）