汽車公里數(shù)未達(dá)標(biāo)也可能需要保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)通常有時(shí)間和里程兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，哪個(gè)先到就按哪個(gè)進(jìn)行。即便公里數(shù)沒達(dá)到，若時(shí)間到了，同樣需要保養(yǎng)。因?yàn)闀r(shí)間久了，像橡膠密封件等零部件會(huì)老化、潤(rùn)滑油性能會(huì)下降，影響車輛性能與安全。而且新車首保清理第一箱機(jī)油雜質(zhì)能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，不能僅依據(jù)公里數(shù)判斷是否該保養(yǎng) 。

一般來(lái)說(shuō)，新車首次保養(yǎng)建議在行駛3000至5000公里或5個(gè)月左右進(jìn)行，這個(gè)階段的保養(yǎng)就如同為新車的成長(zhǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，及時(shí)清理磨合過(guò)程中產(chǎn)生的雜質(zhì)，對(duì)車輛后續(xù)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。首保過(guò)后，保養(yǎng)周期也并非完全固定。通常每行駛10000公里或一年進(jìn)行一次保養(yǎng)，但這也不是絕對(duì)的，具體要結(jié)合車輛實(shí)際使用情況。

比如，車輛經(jīng)常在惡劣路況行駛，像坑洼不平的土路、擁堵的城市道路，頻繁的啟停和顛簸會(huì)使車輛各部件承受更大壓力，這種情況下，即便公里數(shù)未達(dá)到常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，保養(yǎng)周期也應(yīng)適當(dāng)縮短。相反，如果車輛大多在路況良好、暢通無(wú)阻的高速公路行駛，車輛各部件的磨損相對(duì)較小，在這種良好路況下，保養(yǎng)周期可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)延長(zhǎng)。

在質(zhì)保期內(nèi)，如果保養(yǎng)時(shí)間到了，但公里數(shù)差很多，例如規(guī)定5000公里保養(yǎng)，而車才開2000公里左右，車主可聯(lián)系4S店說(shuō)明情況，詢問能否延期保養(yǎng)，同時(shí)一定要保留好相關(guān)憑證，這是保障自身權(quán)益的關(guān)鍵。要是公里數(shù)快到了，只差幾百公里，那就按4S店規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好的維護(hù)狀態(tài)。

出了質(zhì)保期，車輛保養(yǎng)的靈活性相對(duì)更大。若車主仍使用車輛說(shuō)明書上指定的機(jī)油和配件，那么按照說(shuō)明書規(guī)定的周期保養(yǎng)即可；要是選用了更高級(jí)的機(jī)油或更好的配件，車輛各部件得到更好的呵護(hù)，保養(yǎng)周期則可適當(dāng)延長(zhǎng)。但具體延長(zhǎng)多久，還是要根據(jù)車輛的實(shí)際表現(xiàn)和使用情況來(lái)確定。

汽車保養(yǎng)就如同為愛車定制的專屬健康計(jì)劃，除了更換機(jī)油及濾芯這些常規(guī)項(xiàng)目，輪胎、剎車系統(tǒng)的檢查，制動(dòng)液、防凍液的添加也不容忽視。車輛一旦出現(xiàn)異常或頻繁故障，更要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，將問題扼殺在萌芽狀態(tài)，讓車輛時(shí)刻處于最佳狀態(tài)，為你的出行保駕護(hù)航，同時(shí)也能減少后續(xù)的維修成本，何樂而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）