伊蘭特的胎壓一般維持在 2.4 至 2.5bar 較為合適，若車輛處于滿載狀態(tài)，后輪胎壓可適當(dāng)提高到 2.6bar。胎壓如同汽車的“健康指標(biāo)”，過高或過低都不利于車輛行駛。胎壓過高，會(huì)使輪胎與地面摩擦力降低、磨損加劇；胎壓過低，則可能導(dǎo)致油耗增加、胎側(cè)易裂口。合適的胎壓能保障伊蘭特的行駛性能與安全性，為出行保駕護(hù)航。

具體而言，當(dāng)胎壓過高時(shí)，輪胎與路面的摩擦力和附著力會(huì)顯著降低，這就好比你在冰面上行走，摩擦力變小，制動(dòng)效果自然大打折扣。一旦遇到緊急情況，剎車距離會(huì)明顯變長(zhǎng)，給行車安全帶來(lái)極大隱患。同時(shí)，過高的胎壓還會(huì)讓方向盤出現(xiàn)震動(dòng)和跑偏現(xiàn)象，原本順暢的駕駛體驗(yàn)變得顛簸且難以操控，行駛舒適度直線下降。而且，輪胎胎面中央花紋會(huì)因承受過多壓力而加速局部磨損，大大縮短了輪胎的使用壽命。

此外，車身震動(dòng)的增加會(huì)間接影響到其他零部件，長(zhǎng)期下來(lái)，這些零部件的壽命也會(huì)受到影響，汽車整體的穩(wěn)定性和耐久性都會(huì)降低。再者，胎體彈性下降，汽車在行駛過程中需要承受更大的負(fù)荷，各項(xiàng)性能也會(huì)因此受到制約。而且，過高的胎壓還會(huì)使輪胎的耐扎性下降，一旦遇到路面上的尖銳物體，輪胎內(nèi)部就很容易受到損壞，甚至引發(fā)爆胎，后果不堪設(shè)想。

而胎壓過低同樣存在諸多問題。胎壓過低會(huì)使胎肩氣密層產(chǎn)生皺紋，高速行駛時(shí)，輪胎不斷地變形和恢復(fù)，這種額外的壓力和摩擦?xí)?dǎo)致輪胎溫度迅速升高，易爆胎的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。同時(shí)，胎壓過低會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力增加，油耗自然會(huì)上升。另外，胎側(cè)由于承受較大壓力，容易出現(xiàn)裂口，橡膠也會(huì)加速老化，簾布層會(huì)疲勞，簾線甚至可能折斷。在駕駛感受上，方向盤會(huì)變沉，車輛容易跑偏，操控性變差，而且胎噪聲也會(huì)明顯變大，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

除了上述常見情況，伊蘭特的胎壓還會(huì)受到季節(jié)等因素影響。在冬季，由于氣溫較低，輪胎內(nèi)的氣體體積會(huì)收縮，胎壓相應(yīng)降低，此時(shí)可在標(biāo)準(zhǔn)氣壓基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右，讓輪胎保持合適的氣壓，確保車輛行駛穩(wěn)定。而在正常行駛的四季，將輪胎氣壓控制在 2.2 - 2.4bar 之間也是可行的。

并且，伊蘭特有不同類型的輪胎，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓在 2.4 至 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎氣壓在 2.8 至 2.9bar 之間，但最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。備胎的氣壓要求有所不同，可充到 2.8bar ?？傊囍髋笥褌冃枰嗔粢膺@些細(xì)節(jié)，定期檢查和調(diào)整胎壓，讓伊蘭特始終保持良好的“健康狀態(tài)”，陪伴我們安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）